Çin Küresel Petrol Piyasasına Geri Dönüyor

SUMMARY:

Çin’in küresel petrol piyasasından çekilmesi, Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının ardından enerji piyasalarında yaşanan en dikkat çekici gelişmelerden biri olmuştu. İran’ın mart ayı başında boğazı kapatmasının kısa süre ardından Çin, rafine petrol ürünleri ihracatını durdurmuş ve yabancı ham petrol alımlarını önemli ölçüde azaltmıştı.

Dünyanın en büyük petrol alıcılarından biri olan Çin’in talebindeki bu gerileme, Körfez bölgesinden kaynaklanan arz kaybının etkisini kısmen dengelemiş ve ham petrol fiyatlarındaki yükselişi sınırlamıştı. Ancak Pekin yönetiminin yakıt ihracatına yönelik yasağı kaldırmasıyla birlikte, özel rafinerilerin yeniden yabancı petrol satın alarak benzin, dizel ve jet yakıtı gibi rafine ürünleri uluslararası pazarlara ihraç etmesinin önü açıldı.

Özel Rafineriler Yeniden İhracata Hazırlanıyor

Reuters’a konuşan piyasa kaynaklarına göre, Çin’in en büyük bağımsız rafineri şirketlerinden Rongsheng Petrochemical’ın bir birimi, bu ay yurt dışına yakıt satışı gerçekleştirmek üzere ihracat izni aldı. Rongsheng söz konusu bilgiyi henüz doğrulamazken, haberin doğru olması halinde şirket, son aylarda bu tür bir izin aldığı bilinen ilk özel Çinli rafinerilerden biri olacak.

İhracat lisansına sahip rafinerilerin bu ay Çin’den yaklaşık 3 milyon ton rafine petrol ürünü ihraç etmesi bekleniyor. Söz konusu ihracatın önemli bölümünü ise jet yakıtının oluşturacağı belirtiliyor.

Çin’in Ham Petrol İthalatı Yeniden Artabilir

Yakıt ihracatının sağlayacağı kârlılık, Çinli rafinerilerin ham petrol ithalatını yeniden artırmasını teşvik edebilir. Bu kapsamda yaptırım altındaki İran petrolünün de yeniden daha güçlü şekilde Çin pazarına yönelmesi bekleniyor. Çin’deki bazı bağımsız “teapot” rafineriler, İran’ın ham petrol ihracatının büyük bölümünü satın alan şirketler arasında bulunuyor. Bu ticarette petrolün gerçek menşeini gizlemek amacıyla gemiden gemiye (ship-to-ship/STS) transfer yöntemlerinin kullanıldığı belirtiliyor.

Emtia piyasası veri kuruluşu Argus’a göre Çinli rafinerilerin Orta Doğu petrolüne yönelik alımları şimdiden yükselişe geçti. Rafinerilerin son dönemde Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerindeki tedarikçilerden temmuz veya ağustos teslimatlı yaklaşık 26 milyon varil petrol satın aldığı bildirildi.

Bu alımlarda Suudi Arabistan petrolünün yakın tarihli yüklemelerde sunduğu yüksek indirimlerin yanı sıra, Hürmüz Boğazı’ndaki kapanma sırasında azalan Çin petrol stoklarının yeniden doldurulması ihtiyacının etkili olduğu değerlendiriliyor.

Petrol Fiyatlarında Yukarı Yönlü Baskı Oluşabilir

Çin’in yeniden güçlü bir alıcı olarak küresel petrol piyasasına dönmesi, özellikle İran’ın denizde bekleyen satılmamış petrol stoklarının azalmasının ardından dünya petrol fiyatlarını destekleyebilir. Bununla birlikte Hürmüz Boğazı çevresindeki gerilimin yeniden tırmanması halinde arz tarafında yeni sıkışıklıkların yaşanabileceğine dikkat çekiliyor. ABD ile İran arasındaki karşılıklı saldırılar ve açıklamalar, bölgedeki enerji sevkiyatlarına ilişkin risklerin devam ettiğini gösteriyor. Çin’in talebindeki artış ile Hürmüz kaynaklı olası arz sorunlarının aynı döneme denk gelmesi, küresel petrol piyasasında fiyatların yeniden yükselişe geçmesine neden olabilir.