Bangladeş, Çattogram’daki Laldia Konteyner Terminali’nin geliştirilmesine yönelik imtiyaz sözleşmesini tamamlayarak hem liman altyapısını güçlendirecek hem de ülkenin sürdürülebilir büyüme hedeflerine hizmet edecek önemli bir yatırımı hayata geçiriyor. 550 milyon ABD dolarını aşan proje, ülke tarihindeki en büyük kamu-özel ortaklığı yatırımlarından biri olarak dikkat çekiyor.

SUMMARY

Bangladesh has taken a significant step toward strengthening its maritime and trade infrastructure by signing a concession agreement for the development of the Laldia Container Terminal in Chattogram. Representing an investment of over US$550 million, the project is one of the largest Public-Private Partnership (PPP) investments in the country's history.

Chittagong Liman İdaresi (CPA), APM Terminals ve yerel ortak QNS Container Services Ltd. arasında imzalanan anlaşma kapsamında terminal, 30 yıl boyunca APM Terminals tarafından işletilecek. Laldia Terminali, Bangladeş liman altyapısında bir ilk olarak, tamamen yatırımcı tarafından tasarlanacak, finanse edilecek, inşa edilecek ve işletilecek şekilde yapılandırılıyor.

APM Terminals CEO'su Keith Svendsen anlaşma ile ilgili “Bangladeş ile anlaşmasını yaptığımız bu sıfırdan proje, yerel üreticilerin, ihracatçıların, ithalatçıların ve genel Bangladeş ekonomisinin büyümesini desteklemede aktif bir rol oynamamızı sağlıyor. Güvenli ve verimli bir terminal oluşturmanın yanı sıra bölgenin gelecekteki refahı için nitelikli istihdam yaratma hedefiyle ülkeye olan bağlılığımızı güçlendiriyor." dedi.

Bangladeş Hükümeti Başdanışmanı Prof. Muhammed Yunus, Laldia Terminali’nin ülkenin reform ve yatırım ortamını güçlendirdiğini belirterek şunları söyledi:

“Laldia, Bangladeş’in ilk yeşil limanı ve ülkedeki en büyük Avrupa doğrudan yabancı yatırımı olacak. Bu çığır açıcı proje, ihracatçılarımız için yeni kapasiteler yaratacak, lojistik darboğazlarını azaltacak ve küresel rekabetçiliğimizi güçlendirecek.”

Danimarka Dışişleri Bakanı Lars Løkke Rasmussen de Maersk’in Bangladeş ile uzun yıllara dayanan güçlü ilişkilerine dikkat çekerek, “APM Terminals’in yatırımının iki ülke arasındaki kalıcı ortaklığın önemli bir göstergesi” olduğunu belirtti.

Chittagong Liman İdaresi Başkanı Tuğamiral SM Moniruzzaman, terminalin liman ekosisteminde yeni bir dönemi başlatacağını vurgularken, QNS Container Services Başkanı Nurul Qayyum Khan ise projenin “Yerel girişimcilik ile uluslararası uzmanlığın birleştiği örnek bir model” olduğunu ifade etti.

Yıllık Liman Kapasitesinin 800.000 TEU Üzerine Çıkması Bekleniyor

Terminalin 2030 yılında faaliyete geçmesiyle birlikte Bangladeş'in yıllık liman kapasitesinin 800.000 TEU’nun üzerine çıkması bekleniyor. Yeni derin su tesisleri sayesinde limanda hâlen 2.800 TEU sınırıyla elleçlenebilen gemiler yerine, 6.000 TEU’ya kadar olan daha büyük gemiler kabul edilebilecek. Bu dönüşüm, ülkenin başta tekstil ve hazır giyim olmak üzere ihracata dayalı sektörlerinin küresel pazarlara erişimini hızlandıracak.

Proje ayrıca inşaat sürecinde 1.000’den fazla, işletme döneminde ise 500’den fazla kişiye doğrudan istihdam sağlayacak. APM Terminals, ayrıca yerel işgücünü desteklemek amacıyla eğitim ve çıraklık programları da hayata geçirecek.

Güney Asya’nın Düşük Emisyonlu İlk Terminallerinden Biri

Laldia Konteyner Terminali, Bangladeş’in iklim hedefleriyle uyumlu olarak enerji verimli ve düşük emisyonlu bir tesis olarak tasarlanıyor. Terminalde, elektrikli kargo elleçleme ekipmanları, bina çatılarına entegre güneş enerjisi sistemleri, gemilerin limanda şebekeye bağlanmasını sağlayan kıyı enerjisi altyapısı gibi uygulamalar yer alacak. Bu sistemler, sera gazı emisyonlarını azaltacak, gürültü ve hava kirliliğini minimuma indirecek ve bölge toplulukları için daha güvenli bir çalışma ortamı sunacak.