SUMMARY:

IMO tarafından her yıl verilen Denizde Olağanüstü Cesaret Ödülü (IMO Award for Exceptional Bravery at Sea), denizde insan hayatını kurtarmak veya deniz çevresini korumak amacıyla kendi hayatını büyük riske atan kişi ve grupları onurlandırıyor.

2026 yılı ödülünün sahibi olan Adrian Willyson Brask, Norveç Deniz Kurtarma Derneği'ne (Norwegian Society for Sea Rescue) ait RS 125 Det Norske Veritas kurtarma gemisinde baş zabit ve dalgıç olarak görev yapıyordu. Brask, Norveç Hükümeti ile Uluslararası Gemi Kaptanları Dernekleri Federasyonu (IFSMA) tarafından ödüle aday gösterildi.

IMO Değerlendirme Paneli tarafından 50'den fazla adayın incelenmesinin ardından, IMO Konseyi 7 Temmuz 2026 tarihinde Londra'da gerçekleştirilen 137. oturumunda Brask'ın ödüle layık görülmesini oy birliğiyle onayladı.

IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Konsey'e sunduğu değerlendirmede şu ifadeleri kullandı: “Genç bir hayatı kurtarmak uğruna olağanüstü kişisel riski bilinçli şekilde göze alan Adrian Willyson Brask, en büyük fedakârlığı yaparak deniz arama ve kurtarma hizmetlerinin en yüksek değerlerini temsil etmiştir.”

Ödül, 14 Aralık 2026 tarihinde düzenlenecek IMO Ödül Töreni'nde Brask adına ölümünden sonra takdim edilecek.

Hayatını Kurtarma Operasyonunda Kaybetti

Olay, 26 Eylül 2025 tarihinde Norveç'in Lofoten Takımadaları yakınlarındaki Nappstraumen sularında meydana geldi. Dört yetişkin turist, iki çocuk ve bir balıkçılık rehberini taşıyan kiralık balıkçı teknesi, güçlü gelgit akıntıları nedeniyle aniden alabora oldu. Yapılan acil yardım çağrısının ardından Norveç Hava Kuvvetleri'ne bağlı 330 Filo kurtarma helikopteri ile RS 125 Det Norske Veritas kurtarma gemisi olay yerine sevk edildi.

Ekipler, teknenin ters dönmüş gövdesi üzerinde altı kişiyi sağ olarak bulurken, bir kız çocuğunun suda kaybolduğu belirlendi. Brask, son derece soğuk su ve güçlü, düzensiz akıntılara rağmen kayıp çocuğu bulabilmek amacıyla dalış gerçekleştirdi. Kısıtlı iletişim imkânları ve oldukça zorlu su altı koşullarında alabora olan teknenin altında ve çevresinde arama çalışmalarını sürdürdü.

Bir süre sonra sudan bilinci kapalı olarak çıkarılan Brask, yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı. Kayıp çocuk ise tüm aramalara rağmen bulunamadı. IMO Konseyi, Brask'ın sergilediği olağanüstü cesaret, özveri ve fedakârlığın denizcilik camiası adına örnek teşkil ettiğini vurguladı.

Takdir Belgeleri Verilecek İsimler Açıklandı

IMO Konseyi ayrıca denizde gösterdikleri üstün cesaret nedeniyle çeşitli kişi ve mürettebatlara Takdir Belgesi (Certificate of Commendation) verilmesini kararlaştırdı.

Bu kapsamda ödüllendirilecek isimler şunlar oldu:

• SN2 Nick-Nick S. Udasan ve SN2 Ian Glenn B. Morfe (Filipin Sahil Güvenliği): Gece saatlerinde batan M/V Trisha Kerstin 3 gemisinde 316 yolcunun tahliyesindeki liderlikleri nedeniyle.
• Kaptan Thomas Michael Leaf ve M/T Stena Immaculate mürettebatı (ABD): Tanker ile konteyner gemisinin çarpışmasının ardından çıkan büyük yangını kontrol altına alarak tüm mürettebatın güvenli tahliyesini sağlamaları ve olası çevre felaketini önlemeleri nedeniyle.

Takdir Mektubu Alan Denizciler

IMO, ayrıca aşağıdaki kişi ve mürettebatlara Takdir Mektubu (Letter of Commendation) verilmesini kararlaştırdı:

• Kaptan Asif Ahmed (Bangladeş) – LPG gemisi Gas Harmony'nin büyük bir kazaya karışmasını önledi.
• Kaptan Swadesh Tripathi ve M/V Maersk Karachi mürettebatı (Çin adaylığı) – Hint Okyanusu'nda dokuz kişiyi kurtardı.
• Elise Massin (Fransız Donanması) – Güney Pasifik'te iki ayrı kurtarma operasyonunda üç kişinin hayatını kurtardı.
• Fransız Donanması Flotilla 2F helikopter ekibi – Fırtına sırasında dört balıkçıyı kurtardı.
• Kaptan Ioannis-Eleftherios Alexiou ve M/V Akti mürettebatı (Yunanistan) – Brezilya açıklarında batan sürat teknesindeki beş kişiyi kurtardı.
• Kaptan Sachin Kulkarni ve INS Trikand mürettebatı (Hindistan) – Aden Körfezi'ndeki tanker yangınına müdahale etti.
• Kaptan Atla Mohan ve INS Tabar mürettebatı (Hindistan) – Umman Körfezi'nde iki gün süren yangın söndürme ve tahliye operasyonunu yönetti.
• Preetam Singh Yadav (Hindistan Sahil Güvenliği) – Mangrov bölgesine düşen helikopterdeki yedi kişiyi, beş aylık bir bebek dâhil, kurtardı.
• Rescue 115 helikopter ekibi (İrlanda Sahil Güvenliği) – Batmak üzere olan balıkçı teknesinden 14 kişiyi kurtardı.
• Kaptan Fumitaka Okamura ve LNG Saturn mürettebatı (Japonya) – Malakka Boğazı'nda batan yük gemisinden altı kişiyi kurtardı.
• Kaptan Mandeep Singh Bakhshi ve M/T Horten mürettebatı (Liberya) – Atlantik Okyanusu'nda can salında sürüklenen yalnız kürek sporcusunu kurtardı.

Göçmen Kurtarma Operasyonlarına Özel Takdir

IMO Konseyi ayrıca İran, Kuveyt ve Polonya tarafından aday gösterilen ticaret gemilerine, denizde düzensiz göçmenlerin kurtarılmasına yönelik başarılı operasyonları nedeniyle “Denizde Göçmen Kurtarma Operasyonlarına Katkı Sağlayan Ticaret Gemileri Özel Takdir Sertifikası” verilmesini kararlaştırdı.

Bu özel takdir ile ticaret gemilerinin ve mürettebatlarının uluslararası insani yardım operasyonlarındaki kritik rolünün altı bir kez daha çizilmiş oldu.