Dünyanın En Büyük Elektrikli Gemisi, İlk Tahrik Denemesini Başarıyla Tamamladı

Anasayfa Haberler Dünyanın En Büyük Elektrikli Gemisi, İlk Tahrik Denemesini Başarıyla Tamamladı

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

17 Dec 2025

Avustralya'nın Tazmanya eyaletinin başkenti Hobart merkezli gemi inşa şirketi Incat Tasmania, bugüne kadar inşa edilen en büyük bataryalı elektrikli geminin Derwent Nehri'nde ilk tahrik denemesini tamamlamasıyla dünyada bir ilke imza attı.

E-Dergi

250 tonluk (275 ABD tonu) bataryasıyla planlanan birkaç denemeden ilki olan açık deniz denemesini başarıyla tamamlayan gemi, teknik kapasitesiyle dikkat çekiyor. 130 metre uzunluğundaki gemi, 5.016 lityum-iyon bataryadan oluşan bir batarya sistemine ve 40 megavat-saati (MWh) aşan bir enerji kapasitesine sahip.

“Hull 096” adı verilen 130 metrelik gemi, Incat'in bir gemiye şimdiye kadar kurulan en büyük batarya-elektrikli tahrik sistemi olduğunu belirtti. Sistemin devreye alınmasının ardından Hull 096 14 Aralık'ta %100 batarya gücüyle çalıştı.

SUMMARY

Incat Tasmania, a shipbuilding company based in Hobart, the capital of Tasmania, Australia, has made history by completing the first propulsion trial of the largest battery-electric ship ever built on the Derwent River.

“Denizcilik Endüstrisi İçin Önemli Bir Atılım”

Geminin güç kaynağı, 250 tondan (275 ABD tonu) fazla bataryadan oluşan bir Enerji Depolama Sistemi (ESS) içeriyor. Bu sistem, 40 megavatsaati (MWh) aşan bir kurulu kapasite sunuyor.

Incat Yönetim Kurulu Başkanı Robert Clifford, Hull 096'nın enerji üretimine başlamasının, batarya ile çalışan gemilerde bir dünya ilki olduğunu söyledi.

"Bu büyüklükteki bir geminin, dünyanın herhangi bir yerinde, %100 batarya-elektrik tahrik sistemiyle denendiği ilk sefer bu" diyen yetkili, bu dönüm noktasının küresel denizcilik endüstrisi için bir atılım anlamına geldiğini de sözlerine ekledi.

"Bu gemi, endüstri, tasarım ve temiz enerji teknolojisi bir araya geldiğinde nelerin mümkün olabileceğinin bir simgesi olacak" dedi.

Popüler İçerikler

Auramarine’den Metanolde Su İçeriğini Ölçen Yeni Teknoloji

03.07.2025

Tayvan’ın Yerli Denizaltısı Hai Kun Sualtı Testlerine Başladı

09.02.2026

“Deniz Ticaretinde Rota Değişti, Lojistik Yeniden Şekilleniyor”

14.08.2026

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

Türk Loydu’ndan Gemi Geri Dönüşüm Sektöründe Önemli Adım: 10 Tesis Yetkilendirildi

Türk Loydu tarafından yürütülen teknik inceleme ve uygunluk değerlendirmeleri sonucunda 10 gemi geri dönüşüm tesisi yetkilendirme sürecini başarıyla tamamladı. Diğer tesislere yönelik değerlendirme çalışmaları ise belirlenen takvim doğrultusunda devam ediyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

27 Aug 2026

Akçay-Midilli Hattı İlk Ayında Yüzde 95 Doluluğa Ulaştı

Balıkesir Büyükşehir Belediyesi tarafından 27 yıl aradan sonra yeniden hizmete açılan Akçay Gümrük Limanı üzerinden gerçekleştirilen Akçay-Midilli deniz otobüsü seferleri, ilk ayında yoğun ilgi gördü. BADO tarafından düzenlenen seferlerde tek yönde doluluk oranı yüzde 95’e ulaşırken, hattın Körfez bölgesinin turizm ve ekonomisine katkı sağlaması hedefleniyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

27 Aug 2026

Bir Gemi Ne Kadar Yakıt Tüketir? Gemi Yakıt Tüketimini Belirleyen Faktörler

Binlerce ton yük taşıyan bir gemi, tek bir seferde ne kadar yakıt tüketiyor? Bu sorunun tek bir cevabı yok. Gemi tipi ve büyüklüğünden seyir hızına, taşınan yükten hava ve deniz koşullarına kadar birçok değişken yakıt tüketimini doğrudan etkiliyor. Özellikle büyük ticari gemilerde küçük görünen verimlilik kayıpları bile uzun seferlerde önemli miktarda ek yakıt tüketimine dönüşebiliyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

26 Aug 2026