SUMMARY:

Denizcilik kaplamaları alanında faaliyet gösteren Nippon Paint Marine, gövde kaplama teknolojilerini kullanan toplam 2.557 geminin RightShip platformunda kayıt altına alındığını açıkladı. Daha güvenli ve sürdürülebilir bir denizcilik sektörünün geliştirilmesine yönelik teknolojileri değerlendiren platformda, şirketin biyosit içermeyen AQUATERRAS kaplamasının yanı sıra FASTAR ve A-LF Sea ürünlerini kullanan gemiler bulunuyor.

Nippon Paint Marine ile RightShip arasındaki stratejik iş birliği kapsamında, gövde kaplama teknolojilerinin gemilerin sera gazı emisyon performansı ve operasyonel verimliliği üzerindeki etkileri veriler üzerinden değerlendiriliyor.

FASTAR XI ile GHG Derecesi C’den B+’ya Yükseldi

Platformda yer alan gemiler arasında Nippon Paint Marine'in FASTAR XI kaplamasının uygulandığı 81 bin DWT'lik bir dökme yük gemisi de bulunuyor. Nanodomain teknolojisinden yararlanan kendinden parlatmalı ve pürüzsüzleşen antifouling kaplama, deniz çevresi üzerindeki etkiyi en aza indirirken yüksek kirlenme önleyici performans sağlamayı hedefliyor.

FASTAR uygulaması sayesinde geminin operasyon profili genelinde ihtiyaç duyduğu sevk gücünde yüzde 2,5 azalma sağlandı. Bu performans, geminin RightShip GHG derecesinin C seviyesinden B+ seviyesine yükselmesine katkıda bulunurken operasyonel maliyetlerin azaltılmasını da destekledi.

Benzer şekilde, 324 bin DWT'lik bir cevher taşıyıcısında FASTAR XI uygulamasının ardından ihtiyaç duyulan sevk gücünde yüzde 5,94 oranında azalma kaydedildi. Elde edilen performans geminin A+ GHG derecesini destekledi.

Şirket, sonuçların farklı gemi tipleri ve operasyon profillerinde gelişmiş gövde kaplamalarının ölçülebilir verimlilik kazanımları sağlayabildiğini ortaya koyduğunu belirtti.

Emisyon Performansında Veri Odaklı Yaklaşım

Armatör ve gemi işletmecilerinin emisyon performansı ile sürdürülebilirliğe daha fazla önem vermesi, gövde kaplama yatırımlarında güvenilir ve şeffaf verilerin önemini artırıyor. Bu doğrultuda Nippon Paint Marine, son bir yılda küresel teknik destek ağını genişletirken veri ve performans analizi kapasitesini de artırdı. Şirket ayrıca sürdürülebilir teknolojilere yönelik Ar-Ge yatırımlarını sürdürerek farklı ekipleri arasındaki iş birliğini geliştirmeye odaklandı.

Nippon Paint Marine'in müşterileriyle yürüttüğü çalışmalar da performans verilerinin toplanması ve doğrulanmasında önemli rol oynuyor. Yaklaşık 20 yıldır şirketin müşterileri arasında bulunan Wah Kwong Maritime'ın beş gemisi, Nippon Paint Marine gövde kaplamalarıyla RightShip platformunda yer alıyor.

Wah Kwong Maritime, FASTAR teknolojisinin gövde verimliliğinin daha uzun süre korunmasına, yakıt tüketiminin azaltılmasına ve RightShip GHG derecelendirmesinin geliştirilmesine katkı sağladığını belirtti. Şirket ayrıca bu kazanımların ticari operasyonları aksatmadan karbonsuzlaşma hedeflerine ulaşılmasını desteklediğini ifade etti.

“Denizcilik Daha Düşük Emisyonlu Bir Geleceğe İlerliyor”

Nippon Paint Marine Teknik Bölümü Kurumsal Ofisi'nden Kazuaki Masuda, denizcilik sektörünün daha düşük emisyonlu bir geleceğe doğru ilerlediğini belirterek, müşteriler ve iş ortaklarıyla gerçekleştirilen veri çalışmalarının kaplama teknolojilerinin etkinliğinin kanıtlanmasına yardımcı olduğunu söyledi.

Nippon Paint Marine'in RightShip Zero Harm Innovations Program kapsamındaki stratejik ortaklığı, şirketin karbonsuzlaşma ve gemi verimliliğine yönelik teknolojiler geliştirmesini desteklerken denizcilik sektöründe şeffaf sürdürülebilirlik raporlamasının yaygınlaştırılmasını da hedefliyor.

Şirketin açıkladığı verilere göre, Nippon Paint Marine'in düşük sürtünmeli ve sürdürülebilir gövde kaplamaları, kullanıma sunulduklarından bu yana müşterilerinin gemilerinde 45 milyon tondan fazla CO₂ emisyon tasarrufuna katkı sağladı.