bound4blue, Güney Pasifik’in Yenilikçi Çok Amaçlı Gemisi Na Hiro E Pae’ye eSAIL® Kurulumunu Tamamladı

SUMMARY:

Wind-assisted propulsion technology developer bound4blue has completed the installation of its 22-metre-high eSAIL® system onboard the next-generation multipurpose vessel Na Hiro E Pae, operating in the South Pacific. The project marks the first known application of an advanced Wind Propulsion System (WPS) on a multipurpose vessel of this type.

Société de Navigation des Australes (SNA Tuha’a Pae Shipping Company) için inşa edilen Na Hiro E Pae, Fransız Polinezyası’nda Tahiti ile uzak Austral Adaları arasında yolcu, gıda ve genel kargo taşımacılığı gerçekleştiriyor. Geminin eSAIL® kurulumu, teslimat öncesinde İspanya’daki Astilleros Armon Vigo tersanesinde gerçekleştirildi.

Geleneksel Denizcilikten Modern Rüzgâr Teknolojisine

Fransız Polinezyası’nda çok amaçlı yük gemileri, geçmişte uzak adalara yelkenle ikmal sağlayan uskuna tipi gemilere atıfla yerel olarak “goelette” olarak adlandırılıyor. Na Hiro E Pae, bu denizcilik mirasını modern rüzgâr destekli tahrik teknolojisiyle buluşturuyor.

Gemi, 200 yolcuya kadar taşıma kapasitesinin yanı sıra öğrenciler, aileler ve çalışanlar için uygun maliyetli ve önemli bir ulaşım bağlantısı sağlıyor. Aynı zamanda 1.500 tona kadar temel ihtiyaç malzemesi ve genel kargo taşıyabilen gemi, hızlı yükleme ve boşaltma operasyonlarına uygun olarak tasarlandı.

Sürdürülebilir Teknolojiler Bir Arada

bound4blue tarafından geliştirilen eSAIL®, aynı boyuttaki standart bir rijit yelkene kıyasla yedi kata kadar daha fazla itki kuvveti üretebilen mekanik olarak sade bir emişli yelken teknolojisine dayanıyor.

Sistem, Na Hiro E Pae’nin sürdürülebilirlik odaklı teknoloji paketinin önemli parçalarından birini oluşturuyor. Gemide eSAIL® sisteminin yanı sıra biyoyakıt veya e-yakıtla çalışabilen motorlar, elektrikli POD tahrik sistemi, verimli atık yönetimi ve tatlı su üretiminde kendi kendine yeterlilik sağlayan çözümler bulunuyor.

bound4blue CEO’su ve Kurucu Ortağı José Miguel Bermúdez, projenin rüzgâr enerjisinin denizcilikte yaygınlaşması açısından önemli bir adım olduğunu belirtti. Bermúdez, çok amaçlı gemilerin operasyonel esneklik ve entegrasyon gereksinimleri nedeniyle rüzgâr destekli tahrik açısından geleneksel olarak zorlu bir segment olarak değerlendirildiğini ifade ederek, projenin sistem sağlayıcıları, gemi tasarımcıları, armatörler ve diğer paydaşların yakın iş birliğiyle bu zorlukların aşılabileceğini gösterdiğini söyledi.

Bermúdez ayrıca, eSAIL® sisteminin diğer çevreci teknolojilerle birlikte tercih edilmesinin, gemi sahiplerinin çevresel ve ticari performansı optimize etmek amacıyla farklı çözümleri nasıl bir araya getirebileceğine somut bir örnek oluşturduğunu vurguladı.

Enerji Tüketiminde Yaklaşık Yüzde 10 Azalma Hedefleniyor

Na Hiro E Pae’ye kurulan tek eSAIL® sisteminin geminin enerji tüketimini yaklaşık yüzde 10 oranında azaltması bekleniyor. Teknolojinin ayrıca Cotenaval tarafından tasarlanan geminin EEDI ve CII performanslarının iyileştirilmesine katkı sağlaması öngörülüyor.

Yeni gemi, Austral Adaları’na hizmet veren deniz ulaşım bağlantılarının modernizasyonuna yönelik daha geniş kapsamlı çalışmaların bir parçası olarak hayata geçirildi. Proje aynı zamanda sürdürülebilirlik hedeflerini ve bölgesel ekonomik kalkınmayı destekliyor.

Na Hiro E Pae projesi daha önce Fransız Polinezyası Hükümeti’nin Appel à Manifestation d’Intérêt girişimi kapsamında filo yenileme, bölgesel bağlantıların geliştirilmesi ve çevresel performansa sağladığı katkılar nedeniyle destek aldı.

“İnovasyon ve Uygulanabilirlik Bir Arada İlerleyebilir”

SNA Tuha’a Pae Shipping Company Teknik Direktörü Boris Piel, kurulumun tamamlanmasının Austral Adaları halkı için yeni nesil bir geminin hizmete alınmasına yönelik önemli bir aşama olduğunu söyledi.

Piel, sürdürülebilirliğin geminin tasarım sürecindeki temel hedeflerden biri olduğunu belirterek, eSAIL® sisteminin enerji tüketimini ve çevresel etkiyi azaltmaya yardımcı olacak daha geniş bir teknoloji paketinin önemli parçası olduğunu ifade etti. Projenin inovasyon ile operasyonel uygulanabilirliğin bir arada ilerleyebileceğini gösterdiğini vurgulayan Piel, bu tür bir gemide rüzgâr destekli tahrik teknolojisinin kullanımına öncülük etmekten gurur duyduklarını kaydetti.

bound4blue, son projeyle birlikte eSAIL® sistemlerini bugüne kadar 12 gemide devreye aldı. Şirketin sipariş portföyünde altı gemi daha bulunurken, mevcut ve planlanan projeler toplamda 50’den fazla eSAIL® ünitesini kapsıyor. Otonom olarak çalışan eSAIL® sistemleri, ana makine üzerindeki yükü azaltırken yakıt tüketiminin ve sera gazı emisyonlarının düşürülmesine katkı sağlıyor. Teknoloji böylece armatörlere hem giderek sıkılaşan çevre düzenlemelerine uyum hem de operasyonel maliyetlerin azaltılması açısından avantaj sunuyor.