TEMSA, Denizcilik Sektörünü Elektrifikasyonla Dönüştürüyor
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
21 Şub 2025
Denizcilik sektörünün elektrifikasyon dönüşümünde itici güç olmayı hedefleyen TEMSA, Türkiye’nin önde gelen yat üreticilerinden YUKA YAT’ın OPENBOW Classic elektrikli teknesine, 102 kWh kapasitedeki batarya paketi ile elektrik dönüşümü desteği sağladı. Bosphorus Boat Show Kara Fuarı 2025’te tanıtılan ve çevre dostu teknolojisiyle dikkat çeken model, denizcilikte sürdürülebilirliğe önemli bir katkı sunmayı hedefliyor.
Türk ticari araç sektörüne öncülük eden TEMSA, elektrifikasyon ve batarya yönetimi alanındaki uzmanlığını denizcilik sektörüne de taşıyor. Mobilitenin elektrifikasyonu hedefiyle çalışmalarını sürdüren TEMSA, marine araçlarının elektrifikasyonundaki tecrübesi ile, iş birliği yaptığı ve Türkiye’nin önde gelen yat üreticilerinden olan YUKA YAT’ın OPENBOW Classic teknesine elektrikli batarya desteği sağladı.
Bosphorus Boat Show Kara Fuarı 2025’te tanıtılan ve TEMSA tarafından geliştirilen 102 kWh kapasitedeki batarya paketine sahip YUKA YAT’ın OPENBOW Classic Teknesi, 20 knot hızla yaklaşık 1,5 saatlik menzil sunuyor. Yaklaşık 30 deniz mili mesafe kat edebilen tekneyi tüm marinalardaki sigorta panellerinden ortalama 6 saatte şarj etmek mümkün olabiliyor. Hızlı şarj ünitesi kullanıldığında ise %0’dan %80’e sadece 30 dakikada ulaşabiliyor. Batarya paketinin sağladığı sessiz seyir, deniz ekosistemine zarar vermeden konforlu bir yolculuk imkânı sunuyor.
Deniz taşımacılığına yönelik yenilikçi çözümler geliştirmeyi sürdüren TEMSA, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’yle 2022 yılında hayata geçirdiği deniz taksilerin elektrifikasyonu projesiyle de sektörde sürdürülebilirliğe katkıda bulunuyor.
Sektördeki dönüşümün hızlanmasıyla, elektrikli teknelerin yaygınlaşması ve denizcilikte çevre dostu çözümlerin daha fazla benimsenmesi bekleniyor.
Temsa
Denizcilik
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Yunanistan'ın Mikonos Adası Açıklarında Gemi Yangını
Yunanistan'ın ünlü adası Mikonos açıklarında bir kargo gemisinde yangın çıktı. Gemideki 29 kişi tahliye edildi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
26 Eyl 2026
Dev Gemiler Nasıl Durur? Gemilerde Frenleme Nasıl Yapılır?
Binlerce ton ağırlığındaki bir geminin seyir halindeyken durdurulması, karayolu araçlarından tamamen farklı bir süreçtir. Gemilerde otomobillerde olduğu gibi tekerleklere uygulanan mekanik bir fren sistemi bulunmaz. Geminin yavaşlatılması ve durdurulması; ana makine gücünün azaltılması, sevk sisteminin kontrol edilmesi, gerektiğinde ters itki uygulanması ve geminin hidrodinamik davranışının yönetilmesiyle gerçekleştirilir. Peki dev bir gemi nasıl durur ve durma mesafesini hangi faktörler belirler?
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
16 Eyl 2026
Silivri Açıklarında 2 Gemi Çatıştı: 10 Denizci Kayıp
Silivri açıklarında iki ticari gemi çatıştı. "ALSU" isimli gemide hasar olmadığı tespit edilirken, "TUĞBERK İMAMOĞLU" isimli ticari gemi ve bünyesinde bulunan 10 denizci ile irtibat kurulamıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
02 Eyl 2026