Yeni verilere göre Avrupa Birliği (AB), Rusya'nın 2027'de uygulamaya koyacağı yasak öncesinde Rusya’nın Arktik bölgesindeki Yamal LNG projesinden yapılan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithalatını hızla artırdı. Urgewald tarafından, Kpler verileri kullanılarak hazırlanan rapor, AB’nin Rus LNG’sine olan bağımlılığının sürdüğünü ortaya koydu.

Rapora göre AB alıcıları, Ocak 2026’da Yamal LNG üretiminin yüzde 92,6’sını satın aldı. Toplam 1,69 milyon ton LNG ithalatı gerçekleştirilirken, bu rakam Ocak 2025’e kıyasla yüzde 8 artış anlamına geliyor. Ay boyunca yapılan 25 sevkiyatın 23’ü Avrupa limanlarına teslim edildi. İthalatta Belçika’daki Zeebrugge LNG terminali, aldığı altı kargo ile ilk sırada yer aldı. Fransa’daki Montoir ve Dunkerque terminalleri sırasıyla altı ve beş sevkiyat kabul ederken, ek kargolar Rotterdam’daki Gate terminali ile İspanya’daki üç limana yönlendirildi. Verilere göre, ortalama her 32 saatte bir Rus LNG tankeri bir AB limanına yanaştı.

Raporda, Yamal LNG ihracatının sürdürülmesinde Avrupalı denizcilik şirketlerinin kritik rolü vurgulandı. Seapeak ve Dynagas, Ocak ayındaki 25 sevkiyatın 20’sini gerçekleştirdi. Arc7 buz sınıfı LNG gemileri sayesinde, Arktik koşullarda yıl boyunca operasyon yapılabildiği belirtilirken, bu gemiler olmadan Yamal LNG ihracatının yılın altı ayı boyunca fiilen duracağı ifade edildi. Bu duruma rağmen AB’nin Rus LNG’sine yönelik yaptırımlarının sınırlı kaldığına dikkat çekildi. Tam ithalat yasağının yürürlüğe girmesine 11 aydan fazla süre bulunuyor. Urgewald yaptırım kampanyacısı Sebastian Rötters, “Bu gemilerin yaptırım kapsamına alınması, Putin’in Arktik LNG gelirlerini doğrudan keser ve Kremlin’in savaşını finanse eden en önemli enerji açıklarından birini kapatır” değerlendirmesinde bulundu.

Raporda ayrıca, Mart 2025’te yürürlüğe giren AB LNG aktarma (transshipment) yasağının etkilerine de değinildi. Asya’ya yeniden ihracatı engellemeyi amaçlayan düzenlemenin, beklenenin aksine, daha fazla LNG’nin AB içinde tüketilmesine yol açtığı ve Yamal LNG teslimatlarını fiilen artırdığı belirtildi.

Verilere göre AB, 2025 yılında Rus LNG’si için 7,2 milyar avro harcadı. Bu tutarın aylık 600–700 milyon avroluk bölümünün Moskova’ya aktarıldığı ifade edilirken, yıl boyunca 200’ün üzerinde LNG sevkiyatının Avrupa’ya ulaştığı kaydedildi. Öte yandan, yine Rusya’nın Arktik bölgesinde yer alan ancak yaptırımlar altında bulunan Arctic LNG 2 projesi, kapasitesinin çok altında faaliyet gösteriyor. Yalnızca iki buz sınıfı LNG gemisine sahip olan proje, Çin’e sevkiyatları yüzer depolama veya gemiden gemiye transfer yoluyla yapmak zorunda kalıyor; bu durum maliyetleri artırırken teslimatları yavaşlatıyor.

Buna karşılık Yamal LNG, Avrupa’nın denizcilik altyapısı, hizmetleri ve pazarlarına olan bağımlılığı sayesinde büyük ölçüde kesintisiz şekilde faaliyetlerini sürdürüyor. Rapora göre Avrupalı politika yapıcılar, bu bağımlılığın yarattığı yaptırım gücünü henüz etkin biçimde kullanmıyor. Rötters, “Avrupa’nın bu gelirleri kesmek için birlikte hareket etme fırsatı var. Ancak o zamana kadar Yamal LNG, dört yıllık yaptırımlara rağmen Rusya için istikrarlı bir gelir kaynağı olmaya devam edecek.” dedi.