ABD Donanması, yeni nesil Orta Sınıf Çıkarma Gemileri’nin (LSM) inşasını hızlandırmak amacıyla 2,2 milyar dolarlık sözleşmeye imza attı.

ABD Donanması, yeni “Orta Sınıf Çıkarma Gemileri” (Medium Landing Ship – LSM) programının tedarik sürecini yönetmek üzere TOTE Services LLC ile 2,2 milyar dolarlık Gemi İnşa Yönetimi (Vessel Construction Management – VCM) sözleşmesi imzaladı.

Söz konusu sözleşmeyle, ticari sektörde kullanılan uygulamalardan azami ölçüde faydalanılarak gemilerin daha hızlı teslim edilmesi, maliyet disiplininin artırılması ve ABD gemi inşa sanayi altyapısının genişletilmesi hedefleniyor. Bu bağlamda ilk LSM’nin 2029 sonbaharında teslim edilmesi planlanıyor.

8 adede kadar LSM’nin ilk üretimi için Donanma, Gemi İnşa Yöneticisini (VCM), 1 LSM’nin inşası için Bollinger Tersaneleri ve 4 LSM’nin inşası için Fincantieri Marinette Marine ile alt sözleşmeler yapması ve yönetmesi için yönlendirecek. Bu noktada VCM, ilave 3 gemiye kadar en iyi ihale stratejisini belirleme esnekliğine sahip olacak.

ABD Donanması’na göre LSM sınıfı gemiler, kısa menzilli küçük çıkarma araçları ile Donanmanın uzun süre görev yapabilen çok amaçlı amfibi harp gemileri arasındaki kabiliyet boşluğunu dolduracak. Bu platformlar, Deniz Piyadelerinin harekât ve lojistik faaliyetlerini destekleyerek çekişmeli kıyı bölgelerinde gerekli hareket kabiliyetini sağlayacak. Program kapsamında toplam 35 gemilik bir filonun oluşturulması hedeflenirken, bu filonun ABD Deniz Piyadelerinin dağıtık harekât ve lojistik konseptini desteklemesi öngörülüyor.

ABD Donanması Araştırma, Geliştirme ve Tedarikten Sorumlu Yardımcı Sekreter Vekili Will Mahan, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“VCM stratejisi, Donanma gemi inşasında yenilikçi bir değişimdir. İş yapış şeklimizi değiştiriyor; maliyet, takvim ve performansı iyileştirmek için ticari sektördeki en iyi uygulamalardan yararlanıyoruz. Teklif İstemi’nin (RFP) yayımlanması ile sözleşmenin imzalanması arasındaki beş aylık süre, geleneksel sözleşme zaman çizelgelerinde yaklaşık %50’lik bir azalma sağladığımızı gösteriyor. Bu durum, Portföy Tedarik Yöneticilerimizin gemi inşasını hızlandırma konusunda yarattığı doğrudan etkiyi yansıtıyor.” ifadelerini kullandı.

Deniz Platformlarından Sorumlu Portföy Tedarik Yöneticisi Christopher Miller ise konuyla ilgili olarak şu ifadeleri kullandı:

“Kanıtlanmış bir tasarımı esas alıyor ve Kongre tarafından sağlanan yetkilerden yararlanarak süreci hızlandırıyor, gemi inşasına farklı bir yaklaşımla ilerliyoruz. TOTE Services bu programda önemli bir ortak olacak. Programdaki ivmeyi sürdürmek ve ilk çelik kesimine başlamak için birlikte çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.”