ARKAS LINE, BATI AFRİKA’YA DOĞRUDAN SERVİS BAŞLATIYOR
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
21 Eki 2025
Arkas Line, deniz taşımacılığı ağını stratejik bir hamleyle güçlendiriyor. Şirket, mevcut Blue Med Service (BMS) ve West Africa Service (WAS) hatlarını birleştirerek oluşturduğu yeni Med Africa Service (MAS) ile Doğu Akdeniz ve İtalya'dan Batı Afrika’ya haftalık, doğrudan servis başlatıyor.
Arkas Line, deniz taşımacılığı ağını stratejik bir hamleyle güçlendiriyor. Şirket, mevcut Blue Med Service (BMS) ve West Africa Service (WAS) hatlarını birleştirerek oluşturduğu yeni Med Africa Service (MAS) ile Doğu Akdeniz ve İtalya'dan Batı Afrika’ya haftalık, doğrudan servis başlatıyor.
SUMMARY
Arkas Line is strengthening its maritime development by consolidating its operations. The company is launching weekly direct flights from the Eastern Mediterranean and Italy to West Africa with its new Mediterranean Africa Service (MAS), created by merging the existing Blue Med Service (BMS) and West Africa Service (WAS). |
Daha önce Fas üzerinden aktarmalı gerçekleştirilen Afrika bağlantıları, MAS hattı sayesinde artık doğrudan sağlanacak. Bu yapısal değişim, transit sürelerini belirgin şekilde kısaltarak operasyonel verimliliği artırırken, tedarik zinciri planlamasında da müşterilere yüksek düzeyde öngörülebilirlik sunuyor.
Geniş Kapsamlı Rota
MAS hattı, geniş bir coğrafyayı kapsayan haftalık bir rotada hizmet verecek: Alexandria – Beirut – Lattakia – Mersin – Aliağa – La Spezia – Genoa – Casablanca – Dakar – Lagos (Apapa, Tincan) – Tema – Abidjan – Nouakchott – Casablanca – Tangier – Valencia – Barcelona – Fos – La Spezia – Genoa – Salerno – Alexandria.
Toplam 10 geminin görev alacağı hatta, 1600 ile 2500 TEU kapasiteli gemiler kullanılacak. Servisin ilk seferinin 20 Ekim 2025 tarihinde başlaması planlanıyor.
Lojistik Zincirinde Optimizasyon
MAS hattı, Arkas Line’ın Afrika hizmet ağını yeniden tanımlıyor. Aktarma modelinden doğrudan servis yapısına geçiş, müşterilere sadece daha kısa transit süreler ve kesintisiz taşıma olanakları sunmakla kalmıyor, aynı zamanda Levant – Batı Akdeniz ve Levant – Casablanca koridorlarındaki mevcut yük akışının sürekliliğini de koruyor.
Bu stratejik adım, Arkas Line’ın bölgesel bağlantıları güçlendirme, lojistik zincirini optimize etme ve ticaret akışını hızlandırma hedeflerinin somut bir göstergesi. Yeni hat, şirketin Afrika kıtasındaki büyüme stratejisini desteklerken, küresel ağını da önemli ölçüde güçlendiriyor
arkas line, arkas
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026