Birleşik Arap Emirlikleri, Hürmüz Boğazı'ndan Kaçınmak İçin Liman Kapasitesini Güçlendiriyor.

DP World, Fujairah'ta iki yeni derin su limanı geliştirmek üzere bir anlaşmaya vardığını duyurdu. Bu sayede gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan geçmek zorunda kalmadan küresel ticarete doğrudan bağlantı sağlanacak.

Dubai merkezli liman işletmecisi, Fujairah Liman İdaresi ile 50 yıllık bir imtiyaz anlaşması için mutabakat zaptı imzaladı. Anlaşma, Birleşik Arap Emirlikleri'nin (BAE) doğu kıyısındaki iki bölgeyi geliştirmeyi amaçlıyor; bunlar arasında Al Rugaylat konteyner ve çok amaçlı terminali ile Dibba genel kargo terminali yer alıyor.

DP World, bu terminallerin Jebel Ali limanına bağlanacağını ve yerel lojistik ağı üzerinden Jafza'ya bağlanacağını belirtti. Proje aşamalar halinde uygulanacak ve 30 aya kadar sürebilir.

DP World CEO'su Yuvraj Narayan, Fujairah'ın Jebel Ali'nin sunduğu değerleri, yani küresel tedarik zincirleri genelinde ve BAE içinde ve dışına mal taşımak için tek bir entegre küresel platformu güçlendirdiğini söyledi. Narayan, Jebel Ali'nin zaten yüksek kapasiteyle çalıştığını, bu gelişmenin ise uzun vadeli büyümeyi desteklemek için ek kapasite sağladığını, nakliyecilere daha fazla esneklik, daha fazla seçenek ve daha güçlü tedarik zinciri direnci sunduğunu belirtti.

DP World'ün BAE'deki kapasitesini ve geçiş ağını genişletmeyi amaçlayan bu hamle, İran'la yaşanan çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiğine getirilen kısıtlamaların ortasında gerçekleşti. DP World'ün önemli limanı Jebel Ali üzerinden konteyner trafiği de bu durumdan etkilendi.

DP World, bu yeni terminallerin faaliyete geçmesiyle birlikte, şirketin BAE'deki toplam konteyner elleçleme kapasitesinin 19,4 milyon TEU'dan yaklaşık 22 milyon TEU'ya çıkacağını ve aynı zamanda genel kargo ve Ro-Ro sevkiyatlarını elleçleme kapasitesini de önemli ölçüde genişleteceğini belirtti.