Çanakkale Boğazı'nda Tekne Sürüklendi!
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
09 Oca 2026
Çanakkale Boğazı'nda sahipsiz tekne hareketliliği: İçinde kimsenin bulunmadığı belirlenen ve akıntıyla sürüklenen balıkçı teknesi, vatandaşların ihbarı üzerine ekipleri harekete geçirdi.
Çanakkale Boğazı'nda sahipsiz tekne hareketliliği: İçinde kimsenin bulunmadığı belirlenen ve akıntıyla sürüklenen balıkçı teknesi, vatandaşların ihbarı üzerine ekipleri harekete geçirdi.
Çanakkale Boğazı’nda içinde kimse bulunmayan ve akıntıyla sürüklenen polyester bir balıkçı teknesi, deniz ulaşımında kısa süreli paniğe neden oldu. Durumu fark eden vatandaşlar Sahil Güvenlik ekiplerine haber verdi.
Olay, bugün öğle saatlerinde Çanakkale Boğazı hattında meydana geldi. Kıyıda bağlı olduğu yerden kurtulduğu ya da henüz belirlenemeyen bir nedenle denize açıldığı tahmin edilen polyester balıkçı teknesi, boğazın akıntısına kapılarak sürüklenmeye başladı.
Çanakkale Boğazı
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026