Ceyhan Kılavuzluk İhalesi Sonuçlandı: Yükselen Kamu Payları Dikkat Çekti
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
26 Kas 2025
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Ceyhan Bölgesel Hizmet Sahası için düzenlediği kılavuzluk hizmeti ihalesi sonuçlandı. İhalede yüzde 81 kamu payı teklifi veren DEKAŞ, bölgedeki hizmeti 20 yıl süreyle üstlenecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Ceyhan Bölgesel Hizmet Sahası için düzenlediği kılavuzluk hizmeti ihalesi sonuçlandı. İhalede yüzde 81 kamu payı teklifi veren DEKAŞ, bölgedeki hizmeti 20 yıl süreyle üstlenecek. Bölgesel hizmet sahalarında sonuçlanan son ihalelerde kamu payı oranlarının yükselmesi, sektörde farklı değerlendirmelere konu olurken, Ceyhan ihalesi de bu çerçevede dikkat çekti.
Toplam 7 firmanın katıldığı ihalede ikinci en yüksek teklif yüzde 80 ile Sanmar’dan, üçüncü teklif ise yüzde 78 ile Uzmar’dan geldi. Dördüncü sırada yer alan Çelikcan OGG, yüzde 69 kamu payı teklifiyle katıldığı ihalede, mevcut ekonomik koşullarda daha yüksek bir oran vermenin rasyonel olmadığını değerlendirerek mantıklı sınırda çekildiği yorumlarıyla dikkat çekti. Sektörde, kamu payı oranlarına ilişkin genel değerlendirmeler sürerken, Ceyhan bölgesindeki yeni dönemin hizmet yapısına etkileri merak ediliyor.
ceyhan kılavuzluk ihalesi , ceyhan
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026