Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

Çin, 20 MW'lık İlk Açık Deniz Rüzgar Türbinini Kurdu

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Şub 2026

Çin, açık deniz rüzgar enerjisi alanındaki küresel liderliğini güçlendirmeye devam ediyor. Son gelişmede, ulusal bir araştırma ve geliştirme projesi kapsamında ilk 20 MW'lık açık deniz rüzgar türbini başarıyla kuruldu.

Çin, açık deniz rüzgar enerjisi alanındaki küresel liderliğini güçlendirmeye devam ediyor. Son gelişmede, ulusal bir araştırma ve geliştirme projesi kapsamında ilk 20 MW'lık açık deniz rüzgar türbini başarıyla kuruldu.

Devasa türbin, yakın zamanda Hong Kong'un kuzeyinde yer alan ve Tayvan Boğazı'na kıyısı olan güney Fujian eyaletine kuruldu. Türbin, kıyıdan yaklaşık 30 km açıkta, 40 km derinlikteki suya yerleştirildi. Goldwind tarafından üretilen türbin, Three Gorges Group tarafından yönetilen bir projenin parçasıdır.

58 katlı bir binaya eşdeğer olan türbinin inşası ve montajı, benzersiz zorlukların üstesinden gelmeyi gerektiriyordu. Goldwind, türbinin gövdesi, göbeği ve kanatları da dahil olmak üzere megawatt başına ağırlığı azaltan yeni bir hafif tasarım geliştirdi. Ağırlığı 40 tondan az olan türbin, sektör ortalamasına kıyasla ağırlığını %20'den fazla azaltıyor.

Türbini yaklaşık 174 metre (570 feet) yüksekliğe, göbeğe kadar kaldırmak için dördüncü nesil bir rüzgar türbini kurulum gemisine ihtiyaç duyuldu. Geminin 2.000 ton kaldırma kapasitesi vardı. Ayrıca üç kanadın yerleştirilmesinde de yüksek hassasiyet gerekiyordu. Kanatların her biri 147 metre (482 feet) uzunluğundadır. Şirketler, türbinin kapsama alanının 10 standart futbol sahasına eşdeğer olduğunu belirtiyor.

Sistem, güvenli çalışma sağlamak için lidar ve kanat kökü sensörlerini entegre ediyor. Ayrıca güçlü tayfunlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ünitenin kanat profillerinin rüzgar enerjisi kullanım katsayısının 0,49 olduğu ve bunun da rüzgar enerjisi yakalama ve üretim verimliliğini önemli ölçüde artırdığı belirtiliyor. Şebekeye bağlandıktan sonra, ünitenin yıllık 80 milyon kWh'ın üzerinde enerji üretmesi bekleniyor.

“Çin’in enerji hedeflerinin amiral gemisi”

Yeni türbin projesi, “Çin'in enerji hedeflerinin amiral gemisi” olarak adlandırılıyor. Çin'in, Avrupa'nın en büyük açık deniz rüzgar enerjisi üreticisi olan İngiltere'nin çok önünde, 2025 yılı sonuna kadar 40 GW'ı aşan kurulu açık deniz rüzgar enerjisi kapasitesine ulaşması bekleniyordu. İngiltere, yıllık bazda %22,4 artışla 600 milyon kilovatın üzerinde üretim kapasitesine sahip olduğunu bildiriyor.

Geçtiğimiz ay Three Gorges şirketi, kıyıdan en uzak açık deniz rüzgar santralinin tamamlandığını duyurdu. Şangay'ın kuzeyinde, Jiangsu eyaletinde, kıyıdan 85,5 km (53 mil) uzaklıkta bulunan proje, toplam 800 MW kapasiteli 98 türbine sahip. Projenin 2,8 milyar kWh'ın üzerinde elektrik üretmesi bekleniyor.

Çin'in mevcut Beş Yıllık Planı, yıllık 15 GW açık deniz rüzgar enerjisi kapasitesi kurulmasını öngörüyor. Hedefi ise 2030 yılına kadar toplam 1,3 TW, 2035 yılına kadar 2 TW ve 2060 yılına kadar 5 TW rüzgar enerjisi kapasitesine ulaşmak.

Rüzgar Türbini , Çin

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

14 Eki 2026

Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu

Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

14 Eki 2026

“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”

Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

14 Eki 2026