Dünya Denizcilik Günü “Okyanusumuz, Sorumluluğumuz, Fırsatımız” Temasıyla Kutlandı
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
21 Eki 2025
Her yıl eylül ayının son perşembe günü kutlanan Dünya Denizcilik Günü, bu yıl 25 Eylül’de tüm dünyada “Our Ocean, Our Obligation, Our Opportunity (Okyanusumuz, Sorumluluğumuz, Fırsatımız)” temasıyla kutlandı.
Her yıl eylül ayının son perşembe günü kutlanan Dünya Denizcilik Günü, bu yıl 25 Eylül’de tüm dünyada “Our Ocean, Our Obligation, Our Opportunity (Okyanusumuz, Sorumluluğumuz, Fırsatımız)” temasıyla kutlandı.
Küresel ticaretin yüzde 80’inden fazlasını taşıyan uluslararası denizcilik sektörü, okyanusların korunması yönünde kararlılığını artırıyor. Bu yılın teması; sektörün deniz ortamına etkisine, kirliliğin azaltılmasına, sera gazı emisyonlarının düşürülmesine ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına odaklanıyor.
SUMMARY:
World Maritime Day, observed annually on the last Thursday of September, was celebrated globally this year on 25 September under the theme “Our Ocean, Our Obligation, Our Opportunity.” |
IMO Genel Sekreteri Dominguez: “Küresel çözümler üretmeye devam ediyoruz”
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: “IMO, onlarca yıldır denizcilik sektörünün sorunun değil, çözümün bir parçası olmasını sağlamak için çalışıyor. Çevreyi koruyan uluslararası düzenlemeler, üye devletlere teknik destek ve tüm paydaşların bir araya geldiği küresel platformlar aracılığıyla her zaman ortak çözümler ürettik.”
Dominguez, sektörün son dönemde kaydedilen küresel ilerlemeler üzerine inşa etmesi gerektiğini vurguladı. Bu ilerlemeler arasında Yüksek Denizler Antlaşması’nın (BBNJ) yürürlüğe girmesi, Nice’te gerçekleştirilen BM Okyanus Konferansı’nda alınan kararlar ve küresel plastik kirliliği anlaşması için devam eden müzakereler bulunuyor.
IMO’nun Okyanus İçin Attığı Adımlar
IMO, 2025 yılı boyunca denizleri koruma adına önemli adımlar attı. Bunlar arasında:
- Denizlerde plastik kirliliğiyle mücadele: Nisan ayında kabul edilen Deniz Kaynaklı Plastik Atık Eylem Planı (2025), gemiler ve balıkçı teknelerinden kaynaklanan plastik kirliliğini azaltmayı hedefliyor.
- Biyoçeşitliliğin korunması: IMO, gemi gövdelerinde taşınan istilacı türlerin yayılmasını önlemek amacıyla biyo-kirlenme yönetimine ilişkin yeni küresel düzenleyici çerçeve geliştirmeye başladı.
- Karbon nötr denizcilik: IMO Net Sıfır Çerçevesi Nisan ayında onaylandı. Küresel yakıt standardı ve emisyon fiyatlandırma mekanizmasını içeren düzenlemelerin 2025 Ekim’inde kabul edilmesi planlanıyor.
- Hava kirliliğiyle mücadele: Akdeniz, Mayıs ayında MARPOL Ek VI kapsamında Emisyon Kontrol Alanı (Med SOx ECA) ilan edildi. Bölgedeki gemi yakıtlarındaki kükürt oranı %0,1 ile sınırlandırıldı.
- Gemi geri dönüşümü: Hong Kong Sözleşmesi, Haziran ayında yürürlüğe girerek gemilerin çevreye duyarlı ve güvenli şekilde geri dönüştürülmesini güvence altına aldı.
- Su Altı Gürültüsü (URN): GloNoise Projesi genişletilerek IMO’nun gürültü azaltım kılavuzlarının uygulanması desteklendi.
Geleceğe İlham Veren Bir İşbirliği
IMO bu yıl, Dünya Posta Birliği (UPU) ve UNESCO ile iş birliği yaparak gençlere denizlerin korunması konusunda farkındalık kazandırmayı hedefledi. 54. Uluslararası Gençler İçin Mektup Yazma Yarışması teması, “Okyanus adına ses ver” oldu. Yarışmanın 2025 yılı birincisi Türkiye’den Reyyan Demiriz, ikincisi Vietnam’dan Phạm Đoàn Minh Khuê, üçüncüsü ise Burkina Faso’dan Kanlanfe Ingrid Ouali oldu.
dünya denizcilik günü, denizcilik
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026