Dünyanın İlk Banka Gemisi Haliç Tersanesi’nde İnşa Edildi
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
05 Oca 2026
50 metre uzunluğundaki ve 500 yolcu kapasiteli İş Vapur, bankacılıktan kültür-sanata, afet desteğinden sosyal etkinliklere kadar çok amaçlı bir yüzen şube olarak Galataport’ta hizmet verecek.
İş Vapur, İstanbul’un kalbinde bankacılığı denizle buluştururken; sosyal yaşam ve afet hazırlığına aynı anda katkı sunmayı hedefliyor.
50 metre uzunluğundaki ve 500 yolcu kapasiteli İş Vapur, bankacılıktan kültür-sanata, afet desteğinden sosyal etkinliklere kadar çok amaçlı bir yüzen şube olarak Galataport’ta hizmet verecek.
Yaklaşık 1 yıllık inşa sürecinin ardından tamamlanan İş Vapur, Türkiye’nin ve dünyanın ilk banka gemisi olarak hizmete giriyor. 50 metre uzunluğunda ve 500 yolcu kapasiteli yüzen banka şubesi, İş Bankası Karaköy Şubesi’ne bağlı olarak faaliyet gösterecek ve Galataport’ta konuşlanacak.
Deniz üzerindeki bu özel şubede, kara üzerindeki klasik banka şubelerinde sunulan tüm bankacılık hizmetleri eksiksiz şekilde verilecek. İş Vapur, yalnızca bir banka değil; aynı zamanda etkinlik, kafe ve buluşma alanları ile ziyaretçilerin sosyal ve kültürel ihtiyaçlarına da yanıt verecek.
Bankacılık, Kültür-Sanat ve Afet Desteği Aynı Platformda
Proje, çok fonksiyonlu yapısıyla dikkat çekiyor. Olası afet durumlarında revir, mutfak ve destek alanları ile Türkiye’nin her yerine seyir yapabilecek şekilde tasarlanan İş Vapur, afet destek gemisi olarak da kullanılabilecek. Bankacılık, kültür-sanat ve afet desteğinin tek bir platformda birleşmesi, projeyi dünyada bir ilk konumuna taşıyor.
İlk Banka Gemisi
Haliç Tersanesi
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026