Halit Yukay’ın Cansız Bedeni Sudan Çıkarıldı
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
04 Eyl 2025
Erdek açıklarında günlerdir sürdürülen arama-kurtarma çalışmalarında, iş adamı Halit Yukay’a (43) ait olduğu değerlendirilen cansız beden su yüzeyine çıkarıldı.
Erdek açıklarında günlerdir sürdürülen arama-kurtarma çalışmalarında, iş adamı Halit Yukay’a (43) ait olduğu değerlendirilen cansız beden su yüzeyine çıkarıldı.
Yalova'dan Bozcaada'ya gitmek üzere denize açıldığı teknesi, parçalanmış ve yarı batık halde bulunan iş insanı Halit Yukay'ın cansız bedeni TCG Alemdar gemisi tarafından çıkarıldı.
Yalova'dan Bozcaada'ya gitmek üzere kendisine ait yatla denize açılan, ardından gemi ile çarpıştıktan sonra parçalanan yatıyla birlikte Marmara Denizi'nin derinliklerine gömülen iş insanı Halit Yukay'ın cansız bedenine ulaşıldı.
İş insanı Halit Yukay'ın, 19 gün sonra 68 metre derinlikte ulaşılan cansız bedeninin çıkarılması için planlanan çalışmalara katılmak için bölgeye, 26 Ağustos’ta Türk Deniz Kuvvetleri'nin iki kurtarma ve yedekleme gemisinden biri olan 'TCG Işın' gemisi geldi. Deniz Kuvvetleri dalgıçlarının, o tarihten bugüne cenazeyi çıkarma çalışmaları titizlikle devam ederken, dün saat 18.30 sıralarında yola çıkan ‘TCG Alemdar’ isimli kurtarma gemisinin de sabah saatlerinde bölgeye ulaşarak cenazeyi çıkarma çalışmalarına katıldığı öğrenildi.
CENAZEYE DALGIÇLAR ULAŞTI
İş insanı Halit Yukay'ın, 19 gün sonra 68 metre derinlikte ulaşılan cansız bedeni, kaybolduktan 30 gün sonra dün bulunduğu yerden TCG Alemdar’daki dalgıçlar tarafından çıkarıldı.
CANSIZ BEDEN, ASANSÖR SİSTEMİ SAYESİNDE ÇIKARİLABİLDİ
Denizaltında insansız su altı robotu (ROV) ile cenazeyi bir kez daha görüntüleyen Deniz Kuvvetleri personeli, asansör sistemiyle denizin dibine indi. 68 metre derinlikten özel eğitimli dalgıçlar tarafından asansör sistemiyle bulunduğu yerden çıkarılan cenaze, Bandırma Limanı’na getirildi.
OTOPSİ YAPILACAK
‘Arel 7’ isimli kuru yük gemisinin teknesine çarpmasıyla hayatını kaybettiği değerlendirilen Yukay’ın kesin ölüm nedeni, Bursa Adli Tıp Kurumu’nda yapılacak otopsinin ardından belli olacak.
Halit Yukay
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026