Hapag-Lloyd, İzmir Merkezini Kapatıyor
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
04 Eyl 2025
İzmir'deki merkezinde faaliyetlerini sonlandırarak 300 kişiyi işten çıkarma kararı alan Alman konteyner taşımacılık devi Hapag-Lloyd, yeni merkezini Malezya'ya taşıma kararı aldı
Son aylarda maliyetleri gerekçe göstererek Türkiye’de faaliyetlerini düşürme ya da kapatma kararı alan yabancı firmalara biri yenisi daha eklendi.
Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılık firmalarından Almanya merkezli Hapag-Lloyd, Mistral İzmir'de bulunan İzmir merkezini kapatma ve 300 kişiyi işten çıkarmaya karar verdi. Firma, kararın sebebinin Türkiye'deki enflasyonu olduğu ifade etti.
İzmir’deki merkezinin kapanma kararının Perşembe günü şirketin iç sistemi aracılığıyla açıklanacağı ve işten çıkarmaların yaklaşık bir yıl içinde aşamalı olarak gerçekleşeceği bildirildi. Edinilen bilgiye göre, mevcut faaliyetler Hapag-Lloyd'un Malezya’daki Kuala Lumpur tesisine aktarılacak.
Hapag-Lloyd İnsan Kaynakları Direktörü Donya-Florence Amer ve Güney Avrupa Bölgesi Kıdemli Genel Müdürü Juan Pablo Richards’ın kapanışın yumuşak bir geçişe izin verecek şekilde aşamalı ve adil bir şekilde gerçekleşeceğini dile getirdi. Amer, “İzmir'deki meslektaşlarımızın son yıllarda gösterdikleri bağlılık, tutku ve mükemmel çalışmaya çok değer veriyoruz. İzmir'deki merkezi kapatma kararı sadece Türk ekonomisinin bizim gibi uluslararası bir şirket için katlanılması çok zor olan enflasyon oranları ile talihsiz gelişimine dayanmaktadır” ifadelerini kullandı.
Hapag-Lloyd
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026