IMO 2025 Uluslararası Denizcilik Ödülü Jeffrey G. Lantz’a Verildi
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), denizcilik sektörüne yarım asrı aşan katkılarıyla öne çıkan deniz mimarı, deniz mühendisi ve eski Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik (U.S. Coast Guard) Kaptanı Jeffrey G. Lantz'ı 2025 Uluslararası Denizcilik Ödülü’ne layık gördü.

SUMMARY:
The International Maritime Organization (IMO) has selected Jeffrey G. Lantz— a naval architect, marine engineer, and former United States Coast Guard (U.S. Coast Guard) captain who has made outstanding contributions to the maritime industry over more than five decades — as the recipient of the 2025 International Maritime Prize. |
Karar, IMO Konseyi'nin 7 Temmuz 2026 tarihinde Londra'da gerçekleştirilen 137. oturumunda onaylandı. Jeffrey G. Lantz, Amerika Birleşik Devletleri Hükûmeti tarafından ödüle aday gösterildi.
Adaylık gerekçesinde ABD Sahil Güvenliği, Lantz'ın 50 yılı aşkın denizcilik kariyeri boyunca sergilediği üstün teknik uzmanlığa ve özellikle Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün misyon ve hedeflerinin geliştirilmesine yönelik yirmi yılı aşkın katkısına dikkat çekti. Açıklamada, “Liderliği, IMO'nun dönüm noktası niteliğindeki düzenlemelerinin geliştirilmesinde ve denizcilik sektörünün karşı karşıya olduğu karmaşık konularda uluslararası uzlaşının sağlanmasında belirleyici rol oynamıştır.” ifadelerine yer verildi. Jeffrey G. Lantz'a ödülü, 14 Aralık 2026 tarihinde düzenlenecek IMO Ödül Töreni'nde takdim edilecek.

Denizcilikte Örnek Bir Kariyer
Jeffrey G. Lantz, son olarak ABD Sahil Güvenliği Ticari Düzenlemeler ve Standartlar Direktörü olarak görev yaptı. 2025 yılında, ABD federal yönetimindeki en üst sivil hizmet kademesine ulaşarak emekliye ayrıldı. Deniz mimarı, deniz mühendisi ve liman devleti ile bayrak devleti denetçisi olan Lantz, lisans eğitimini ABD Sahil Güvenlik Akademisi Okyanus Mühendisliği Bölümü'nde tamamladı. Ardından Michigan Üniversitesi'nde Deniz Mimarisi, Deniz Mühendisliği ve Makine Mühendisliği alanlarında yüksek lisans dereceleri aldı.
Kariyeri boyunca ABD'nin IMO ve Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) nezdindeki denizcilik politikalarının oluşturulmasına liderlik eden Lantz, 10 yılı aşkın süre ABD heyet başkanı olarak görev yaptı. Ayrıca 2009-2017 yılları arasında IMO Konseyi Başkanlığı görevini üstlenerek örgütün çalışmalarına yön veren isimlerden biri oldu.
Küresel Denizcilik Politikalarına Önemli Katkılar
IMO Konseyi, Jeffrey G. Lantz'ın deniz emniyeti, güvenliği ve çevrenin korunmasına yönelik uluslararası düzenlemelerin geliştirilmesindeki kritik rolünü özellikle vurguladı.
Lantz’ın öncülük ettiği başlıca çalışmalar arasında;
- Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu'nun (ISPS Code) geliştirilmesi ve küresel ölçekte uygulanması,
- Alternatif yakıt kullanan gemiler için güvenlik standartlarını belirleyen Gaz Yakıtı Kullanan Gemiler Uluslararası Emniyet Kodu'nun (IGF Code) hazırlanması,
- Arktik ve Antarktika sularında faaliyet gösteren gemilere yönelik emniyet ve çevre koruma kurallarını içeren Polar Kod'un (Polar Code) geliştirilmesi,
- Gemi adamlarının eğitim standartlarını güncelleyen STCW Manila Değişiklikleri ile dinlenme süreleri ve çalışma düzenlemelerine ilişkin uluslararası düzenlemelerin oluşturulması yer alıyor.
IMO, bu çalışmaların küresel denizcilik güvenliği, çevresel sürdürülebilirlik ve uluslararası iş birliği açısından kalıcı etkiler yarattığını vurgularken, Lantz'ın uzlaşı kültürünü güçlendiren liderliği ve kamu hizmetine olan bağlılığının dünya denizcilik camiasında önemli bir iz bıraktığını belirtti.
Peter Brady'ye Takdir Mektubu
IMO Konseyi ayrıca Jamaika ve Karayipler bölgesinde denizcilik sektörünün gelişimine yaptığı katkılar, kapasite geliştirme çalışmaları ve IMO faaliyetlerine verdiği sürekli destek nedeniyle Tuğamiral Peter Brady'ye (Rear Admiral Peter Brady) Takdir Mektubu verilmesini de kararlaştırdı.
IMO 2025
Denizcilik Ödülü
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026