IMO, Net Sıfır Çerçevesi’ni 1 Yıl Erteledi
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
20 Eki 2025
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), gemi taşımacılığının karbonsuzlaştırılması için küresel bir standart oluşturmayı amaçlayan Net Sıfır Çerçevesi hakkındaki görüşmeleri bir yıllığına erteleme kararı aldı.
Net Sıfır Çerçevesi, bir sektördeki ilk küresel karbon fiyatlandırma mekanizmasını oluşturmayı hedefliyor. Nisan 2025'te genel hatlarıyla ortaya çıktıktan sonra 63 üye ülkenin desteğini alarak ilerleyen Net Sıfır Çerçevesi, denizciliği karbonsuzlaştırmaya küresel bir yaklaşım öneren ilk sektör haline getirecekti. ABD Başkanı Donald Trump'ın Londra'da yapılan IMO toplantısındaki oylamadan bir gün önce “Nakliyede Küresel Yeşil Yeni Dolandırıcılık Vergisi” olarak nitelendirmesi, görüşmeleri çıkmaza sokmuştu.
Oylamadan erteleme kararı çıktı
IMO Sekreterliği'nin önerisi üzerine toplantıda oylama yapıldı ve konunun bir yıl ertelenmesi önerisi kabul edildi. Tutumunu son güne kadar açıklamayan birçok ülke erteleme lehine oy kullandı. Son oylamada 57 ülke ertelemeyi desteklerken, 49 ülke ertelemeye karşı çıktı.
ABD, Rusya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan çerçevenin kabulüne karşı çıkanlar ülkeler arasındaydı. Çin, Avrupa Birliği, Brezilya ve Birleşik Krallık açıkça destek verdi. ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio ise bu kararı “bir başka büyük zafer” olarak nitelendirdi. Avrupa Denizcilik Konseyi ise sektörün uluslararası olduğunu ve karbonsuzlaşma sürecini yönlendirmek için anlamlı küresel düzenlemelere ihtiyaç duyduğunu vurguladı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü
IMO
Net Sıfır Çerçevesi
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026