İzmir Limanı'na Sürpriz Alıcı
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
02 Eyl 2025
Türkiye Varlık Fonu'nun yaklaşık 10 yıldır elinde olan TCDD İzmir Alsancak Limanı'nın sürpriz alıcısı çıktı. Dünyanın önde gelen liman şirketi Abu Dhabi Port'ta lojistik alanında ortak olan Erk Holding'in Yönetim Kurulu Başkanı Tolga Emrah Gezgin, "Talep gelirse seve seve değerlendiririz" dedi.
Cumhurbaşkanlığına bağlı Türkiye Varlık Fonu bünyesinde yer alan İzmir Alsancak Limanı’nın özelleştirmesi sürecinde sıcak gelişmeler yaşanıyor.
Geçtiğimiz yıl Abu Dhabi Port şirketi ile yapılan görüşmelerin sonuçsuz kalmasının ardından geçen hafta bir değerlendirme yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yabancı ortaklı olabilecek birkaç Türk girişimciyle görüşmeler yapıldığını ve önemli ilerlemeler kaydedildiğini açıklamıştı. Bakan Uraloğlu’nun bu açıklamasının ardından gözler sektöre çevrilirken, İzmir Limanı’nın sürpriz taliplisi de ortaya çıktı.
“Seve seve değerlendiririz”
tekreferans.com'dan Sinan Doğan'ın haberine göre, 30 yılı aşkın süredir lojistik sektöründe çalışan ve son dönemde hem gemicilik hem limancılık alanında yaptığı operasyonlarla öne çıkan Erk Holding Yönetim Kurulu Başkanı Tolga Emrah Gezgin, İzmir Alsancak Limanı’na talip olduklarını açıkladı. Firma yöneticilerinin bir süredir limanı merceklerine aldığı, detaylı görüşmeler gerçekleştirdiği öğrenildi.
Sahibi olduğu lojistik ve limancılık şirketi Erkport’u, dünyanın liman devlerinden biri olan Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Abu Dhabi Ports ile ortak şirket çatısı altında birleştiren ve Uzak Doğu’dan Arap ülkelerine ve Türkiye’ye otomotiv taşımacılığı işini büyüten Emrah Gezgin, “Türkiye’nin en büyük gemi operatörlerinden biriyiz. Varlık Fonu’nun da İzmir Limanı’nda yeni bir yapılanma içinde olduğunu biliyoruz. Talep gelirse seve seve değerlendiririz” dedi.
TCDD İzmir Limanı’nın yanı sıra İstanbul Haydarpaşa Limanı, İskenderun’da Atakaş ve İsdemir’den operasyonlarını yürüten Erk Port’un İzmir’i de Haydarpaşa Limanı gibi otomotiv taşımacılığında kullanıp kullanmayacakları sorusuna ise Gezgin, “Bunun için konuşmak çok erken” yanıtını verdi. Denizcilik sektöründe İzmir Limanı’ndaki özelleştirme operasyonunda, Gezgin’in Arap ortakları olan Abu Dhabi Port Holding’in de yer alacağı konuşuluyor.
Elektrikli araçta Çin hamlesi zirveye taşıdı
Gezgin, önce sahibi olduğu lojistik ve limancılık şirketi Erkport’un gemileri ile, geçen yıl da Birleşik Arap Emirlikleri merkezli dünya limancılık devi Abu Dhabi Ports’un deniz lojistiği firması Noatum Maritime ile ortak olarak otomotiv lojistiğinde işi büyüttü. Erk Holding’in Araplarla kurduğu United Global Ro-Ro, 11 gemilik filo ile faaliyet gösteriyor. İki adet LNG yakıtlı gemi ile karbon emisyonlarını yüzde 25 düşürmeyi hedefleyen firma, Türkiye’den başlayarak Orta Doğu üzerinden Çin’e, Çin’den Avrupa’ya uzanan lojistik köprü ile bu yıl 100 bin adet binek otomobil taşımayı hedefliyor. Gezgin’in şirketi, Fortune 500 Türkiye Listesi’ne girdi. Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin (TİM) 2024 verilerine göre ise Türkiye’nin en büyük 1000 ihracatçısı arasında 163. sıraya yerleşti. Erkport, hizmet ihracatı yapan Türkiye’nin 22. büyük firması unvanını da aldı.
Abu Dhabi Port
Erk Port
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026