LİMANLARDA CUMHURİYET TARİHİNİN REKORU KIRILDI
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
05 Şub 2026
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye limanlarında 2025 yılında elleçlenen yük miktarının Cumhuriyet tarihinin en yüksek seviyesine ulaştığını açıkladı. Yüzde 4’lük artışla 553 milyon 268 bin 303 ton yük elleçlendiğini belirten Uraloğlu, konteyner taşımalarının da yüzde 3,5 artışla 14 milyon TEU’ya ulaştığını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 2025 verilerini değerlendirerek, “Ülkemizin deniz ticaretinden daha fazla pay alması ve dış ticaretimizin ana unsuru olan deniz taşımacılığının gelişmesi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 2025 yılında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı geçen yıla göre yüzde 4 artışla 553 milyon 268 bin 303 tona ulaştı ve Cumhuriyet tarihinin rekoru kırıldı.” dedi.
Yurt Dışı Yük Taşımalarında Yüzde 3,8 Artış
Uraloğlu, “2025 yılında limanlarımızdan yurt dışı limanlarına giden yük miktarı bir önceki yıla göre yüzde 0,4 artarak 142 milyon 784 bin 2 ton, yurt dışı limanlarından limanlarımıza gelen yük miktarı ise bir önceki yıla göre yüzde 5,6 artarak 271 milyon 632 bin 303 ton olarak gerçekleşti. 2025’te denizyoluyla yapılan yurt dışı yük taşımaları, bir önceki yıla göre yüzde 3,8 artarak 414 milyon 416 bin 305 tona ulaştı.” açıklamasında bulundu.
En Fazla Yük Aliağa’da Elleçlendi
Bakan Uraloğlu, bölge liman başkanlıkları bazında 2025 yılında en fazla yük elleçlemesinin 89 milyon 507 bin 150 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini kaydetti. Uraloğlu, Aliağa’yı; 83 milyon 939 bin 975 ton ile Kocaeli ve 70 milyon 905 bin 737 ton ile İskenderun bölge liman başkanlıklarının izlediğini kaydetti.
Uraloğlu, 2025 yılında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının 69 milyon 157 bin 356 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise 69 milyon 678 bin 982 ton olarak gerçekleştiğini de bildirdi.
Sıvı ve Katı Dökme Yüklerde Artış Öne Çıktı
Taşınan yüklerin cinslerine göre dağılımını da paylaşan Uraloğlu, 2025 yılında en fazla elleçlemenin 169 milyon 714 bin 709 ton ile sıvı dökme yüklerde gerçekleştiğini söyledi. Uraloğlu , “Sıvı dökme yükler geçen yıla göre yüzde 4,6 artarken katı dökme yüklerdeki artış yüzde 5,7 ile 160 milyon 938 bin 575 tona ulaştı. Konteynerde taşınan yükler 144 milyon 339 bin 527 ton ile yüzde 0,7 oranında artış gösterdi. Genel kargo yükleri 65 milyon 847 bin 587 ton ile yüzde 6 artarken, Ro-Ro ile taşınan yükler ise yüzde 4,7 artışla 12 milyon 425 bin 500 ton olarak kaydedildi.” dedi.
En Fazla Artış Taşkömüründe
Uraloğlu, limanlarda elleçlenen yük miktarı en fazla artış gösteren yük cinslerinin sırasıyla; 4,35 milyon ton ile taşkömürü (briketlenmemiş), 3,15 milyon ton ile ham petrol ve 3,08 milyon ton ile sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) olduğunu belirtti.
En Fazla Yük İtalya’ya Gönderildi, Rusya’dan Geldi
2025 yılında limanlardan deniz yolu ile yurt dışına gönderilen yükler arasında en fazla yük taşımasının 17 milyon 276 bin 832 ton ile İtalya’ya yapıldığını belirten Uraloğlu, “İtalya’yı; 13 milyon 518 bin 965 ton ile ABD ve 10 milyon 869 bin 420 ton ile Mısır takip etti. Türkiye’ye en fazla yükün geldiği ülkeler ise sırasıyla; 101 milyon 562 bin 166 ton ile Rusya, 21 milyon 729 bin 680 ton ile ABD ve 14 milyon 354 bin 73 ton ile Mısır oldu.” diye konuştu.
Elleçlenen Konteyner Miktarı 14 Milyon TEU’ya Ulaştı
Elleçlenen konteyner miktarının ise geçen yıla göre yüzde 3,5 artarak 14 milyon TEU’ya ulaştığını duyuran Bakan Uraloğlu, 2025’te en fazla konteyner elleçlemesinin 3 milyon 428 bin 48 TEU ile Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde yapıldığını, Ambarlı’yı 2 milyon 505 bin 678 TEU ile Kocaeli ve 2 milyon 138 bin 327 TEU ile Tekirdağ bölge liman başkanlıklarının takip ettiğini ifade etti.
Denizcilik sektörünün 2026 yılında da yeni rekorlar kırmasını beklediklerini belirten Uraloğlu, “Gemi insanı istihdamını odağa alan ve emniyetten ödün vermeyen stratejilerimizle dünya denizciliğinden çok daha büyük pay alarak ülkemizin refahını artırmayı hedefliyoruz.” dedi.
Limanlar
Aliağa
Abdulkadir Uraloğlu
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Girne'deki Gemi Faciasında 16. Gün: Bakan Sucuoğlu'ndan Açıklama
Kuzey Kıbrıs Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı görevine getirilen Sucuoğlu, 16 gün önce batan yolcu gemisinde kayıp 14 kişiye ulaşmanın öncelikli hedefi olduğunu belirtti. Sucuoğlu, arama çalışmalarının sürdürdüğünü söyledi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
17 Eyl 2026
Dev Gemiler Nasıl Durur? Gemilerde Frenleme Nasıl Yapılır?
Binlerce ton ağırlığındaki bir geminin seyir halindeyken durdurulması, karayolu araçlarından tamamen farklı bir süreçtir. Gemilerde otomobillerde olduğu gibi tekerleklere uygulanan mekanik bir fren sistemi bulunmaz. Geminin yavaşlatılması ve durdurulması; ana makine gücünün azaltılması, sevk sisteminin kontrol edilmesi, gerektiğinde ters itki uygulanması ve geminin hidrodinamik davranışının yönetilmesiyle gerçekleştirilir. Peki dev bir gemi nasıl durur ve durma mesafesini hangi faktörler belirler?
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
16 Eyl 2026
Taşucu Yat Limanı Projesinde ÇED Raporu Halkın Görüşüne Açıldı
Araştırmacı-yazar Abdullah Ayan, Taşucu Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı Projesi’ne ilişkin ÇED sürecinde önemli bir aşamanın geride bırakıldığını açıkladı.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
16 Eyl 2026