Panama Kanalı'nda Gemi Geçişlerine Rahatlama
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
29 Eyl 2026
Yağışların toparlanması ve su tasarrufu önlemleriyle Panama Kanalı, Neopanamax gemiler için su çekimi sınırını 49 feet'e yükseltirken günlük geçiş kapasitesini 33 gemiye çıkarıyor.

Yağışların toparlanması ve su tasarrufu önlemleriyle Panama Kanalı, Neopanamax gemiler için su çekimi sınırını 49 feet'e yükseltirken günlük geçiş kapasitesini 33 gemiye çıkarıyor.
Panama Kanalı'nda kuraklık nedeniyle uygulanan gemi geçiş kısıtlamaları gevşetiliyor. Kanal İdaresi, Neopanamax sınıfı gemiler için izin verilen azami su çekimi sınırını 48 feet'ten 49 feet'e (14,94 metre) yükseltti.
Günlük gemi geçiş kapasitesinde de artışa gidilecek. Neopanamax sınıfı gemilerin günlük geçiş sayısı 15 Ekim'den itibaren 9'dan 10'a çıkarılacak. Böylece Panamax ve Neopanamax sınıfı gemilerin kanaldan günlük toplam geçiş kapasitesi 33 gemiye ulaşacak.
Kuraklık kısıtlamaları geri çekiliyor
Karar, Panama Kanalı'nın su seviyelerindeki düşüş nedeniyle aylardır uyguladığı kısıtlamaların kademeli olarak gevşetilmesi anlamına geliyor.
Normalin altında seyreden yağışlar ve El Niño koşullarının etkisiyle Gatun Gölü'ndeki su seviyelerine ilişkin endişelerin artması üzerine Neopanamax gemilerinin su çekimi sınırı yıl içinde aşamalı olarak düşürülmüştü. Sınır, eylül ayının başında 48 feet'e kadar çekilmişti.
Kanal yönetimi ayrıca 1 Ekim'de sınırı 47,5 feet'e indirmeyi planlamış ancak su seviyelerindeki iyileşme nedeniyle bu uygulamayı hayata geçirmemişti. Günlük geçiş kapasitesi de eylül ayında azaltılmış, Neopanamax geçişleri 9'a, Panamax geçişleri ise 23'e düşürülmüştü.
Su tasarrufu önlemleri devrede
Kanal İdaresi, son düzenlemelerin yağışların tarihsel ortalamalara yaklaşması ve uygulanan su tasarrufu önlemleri sayesinde mümkün olduğunu belirtti.
2023-24 dönemindeki şiddetli kuraklığın ardından Panama Kanalı'nda tatlı su tüketimini azaltmak amacıyla çeşitli operasyonel önlemler devreye alındı. Neopanamax gemilerinin kullandığı havuzlarda depolanan suyun daha etkin değerlendirilmesi ve uygun durumlarda kilit işlemlerinin eş zamanlı yürütülmesi bu uygulamalar arasında yer alıyor.
Bununla birlikte Kanal İdaresi, su havzasındaki açığın tamamen ortadan kalkmadığına dikkat çekti. Yağışlar ve Gatun Gölü'nün seviyesi yakından izlenmeye devam edecek.
Rezervasyonsuz gemiler bekleyebilir
Kanal geçiş tarihini garanti altına almak isteyen gemiler için rezervasyon sistemi kullanılmaya devam ediyor. Rezervasyonu bulunmayan gemiler ise kanala ulaştıklarında belirsiz sürelerle beklemek zorunda kalabiliyor.
Kapasitenin yeniden artırılması, küresel deniz ticaretinde alternatif rotalara olan talebin yükseldiği bir dönemde armatörlere ek esneklik sağlayacak. Hürmüz Boğazı, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndaki jeopolitik ve operasyonel sorunlar nedeniyle Panama Kanalı'na yönelen gemi trafiğinin dönem dönem artması, mevcut kapasite üzerindeki baskıyı da artırmıştı.
Panama Kanalı İdaresi, su seviyelerindeki gelişmelere göre gemilerin su çekimi ve günlük geçiş kapasitesinde yeni düzenlemeler yapılabileceğini bildirdi.
Panama Kanalı
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
İMEAK Deniz Ticaret Odası Seçimlerinde Yer Değişikliği
İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın 11 Ekim’de gerçekleştirilecek Meslek Komiteleri ve Meclis Üyeliği seçimlerinin yeri değişti. Seçimler, İlçe Seçim Kurulu kararı doğrultusunda Haliç Kongre Merkezi’nde yapılacak.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
29 Eyl 2026
Bir Konteyner Denize Düştüğünde Ne Olur?
Deniz taşımacılığında konteynerlerin güvenli şekilde gemiye yüklenmesi ve sabitlenmesi, operasyonun en kritik aşamalarından biri. Ancak kötü hava koşulları, yüksek dalgalar, geminin sert hareketleri, istifleme sorunları veya bağlantı ekipmanlarındaki problemler nedeniyle konteynerler denize düşebiliyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
29 Eyl 2026
Girne’deki Gemi Faciasında 11 Kişi Hâlâ Kayıp
Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan Filo Jet’te kayıp iki kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı. Batığın yaklaşık 1 kilometre uzağında, 570 metre derinlikte bulunan naaşlarla birlikte can kaybı 17’ye yükseldi. 11 kişi hâlâ kayıp.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
29 Eyl 2026