Petrol Fiyatlarında 107 Dolar Alarmı! Rotalar 22 Gün Uzadı, Nakliye Maliyetleri Rekor Kırdı
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
15 Eyl 2026
Brent petrolünün varil fiyatı 107 doların üzerine çıktı. Yemen'deki Husilerin Bab el-Mandeb Boğazı'na yaklaşması, tanker navlunlarını rekor seviyelere taşırken alternatif Afrika rotası yolculuğu 22 gün uzatıyor.
Brent petrolünün varil fiyatı 107 doların üzerine çıktı. Yemen'deki Husilerin Bab el-Mandeb Boğazı'na yaklaşması, tanker navlunlarını rekor seviyelere taşırken alternatif Afrika rotası yolculuğu 22 gün uzatıyor.
Brent petrolünün varil fiyatı 107 dolar barajının üzerine çıktı. Küresel enerji piyasaları, Yemen'deki Husilerin Kızıldeniz'in güney girişini oluşturan ve Orta Doğu petrol ihracatının kilit kanalı Bab el-Mandeb Boğazı'na yaklaştığı haberleriyle sarsıldı. Bölgedeki askeri gerilimin tırmanması, ham petrol arzında kesinti riskini güçlendirirken, uluslararası tanker navlunları da rekor seviyelere ulaştı.
Afrika rotası maliyetleri katlıyor
Gemi operatörleri, Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz güzergahından kaçınarak Afrika'nın güneyinden dolaşma seçeneğine yöneliyor. Ancak bu alternatif rota, Körfez'den Asya pazarlarına yapılan seyahat süresini tam 22 gün uzatıyor. Navlun ve yakıt maliyetleri önemli ölçüde artarken, tanker kiralama ücretleri geçen hafta tarihi zirvelere çıktı. Gemi yakıtında yaşanan arz sıkıntısı da nakliye maliyetlerini tırmandırdı.
Boru hattı saldırılarıyla arz güvenliği tehlikeye giriyor
Suudi Arabistan'ın Hürmüz Boğazı'na alternatif olarak kullandığı hayati Doğu-Batı petrol boru hattı, Irak topraklarından fırlatılan insansız hava araçlarıyla vuruldu. Günlük 4 ila 5 milyon varil kapasiteli bu hat, Riyad'ın stratejik petrol ihracatı için ana yedek güzergahı oluşturuyor. Dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 80'inin deniz yoluyla gerçekleştiği hesaba katıldığında, Kızıldeniz'deki operasyonel aksamaların küresel ekonomiye yayılma riski yüksek seyrediyor.
Navlun
Petrol
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Seferleri durdurulan Filo Denizcilik’in Ro-Ro gemisi Mağusa’dan ayrıldı
Filo Jet faciasının ardından Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından KKTC’den yapacağı tüm deniz seferlerinin “ikinci bir emre kadar” durdurulduğu açıklanan Filo Denizcilik’e ait gemi, 11 Eylül saat 23.22’de Mağusa Limanı’ndan Mersin’e doğru yola çıktı. AIS kayıtları seferi doğrularken, Bugün Kıbrıs’a ulaşan bilgilere göre gemi, Mersin’de bekleyen araçları almak üzere gönderildi; geminin yaklaşık 150 TIR taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtiliyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
15 Eyl 2026
15 Eylül Son Gün: Rusya Ro-Ro Krizinde Geçiş Belgesi İçin Kritik Tarih
Türkiye-Rusya Ro-Ro seferlerinin durması nedeniyle güzergâh değiştiren Türk taşımacılarına sağlanan özel geçiş belgesi kolaylığı 15 Eylül'de sona eriyor. Uygulama Rusya taşımalarının tamamını değil, seferlerin durması nedeniyle alternatif güzergâha yönelmek zorunda kalan araçları kapsıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
15 Eyl 2026
İSKENDERUN LOJİSTİĞİNDE YENİ YATIRIM HAMLESİ
OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri, İskenderun Bölgesi’nde yeni liman ve Demiryolu Lojistik Merkezi yatırımlarına hazırlanıyor. Şirketin açıkladığı verilere göre Erdemir ve İsdemir Liman Tesisleri yıllık 44 milyon metrik ton operasyon kapasitesine sahip. OYAK Liman, 2025 yılında 21,72 milyon ton yük elleçlerken, 2026’nın ilk iki çeyreğinde grup dışı üçüncü şahıs firmalara verilen hizmet oranının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 41 arttığını açıkladı.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
15 Eyl 2026