Türkiye, Su Ürünlerinde Bölgesel Gücünü Pekiştiriyor
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
11 Ara 2025
Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü’nün (FAO) Akdeniz Genel Balıkçılık Komisyonu (GFCM) tarafından yayımlanan 2025 Akdeniz ve Karadeniz Balıkçılığının Durumu (SoMFi) raporu, Türkiye’nin su ürünleri sektöründe bölgenin belirleyici aktörlerinden biri olduğunu ortaya koydu.
Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü’nün (FAO) Akdeniz Genel Balıkçılık Komisyonu (GFCM) tarafından yayımlanan 2025 Akdeniz ve Karadeniz Balıkçılığının Durumu (SoMFi) raporu, Türkiye’nin su ürünleri sektöründe bölgenin belirleyici aktörlerinden biri olduğunu ortaya koydu.
SUMMARY
The 2025 State of Mediterranean and Black Sea Fisheries (SoMFi) report, published by the General Fisheries Commission for the Mediterranean (GFCM) of the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO), revealed that Turkey is one of the region's decisive actors in the aquaculture sector.
Raporun bulguları, iki denizdeki toplam avın üçte birinden fazlasının Türkiye’de gerçekleştirildiğini gösteriyor. Türkiye, 2022–2023 döneminde 330 bin tonluk ortalama avcılık üretimiyle tüm bölge ülkelerini geride bıraktı. Rapora göre Karadeniz’de avlanan her 10 balıktan 7’si Türkiye tarafından avlanıyor. Akdeniz’de ise Türkiye’nin avcılık payı yaklaşık %5 düzeyinde olsa da ülke, toplam avcılık hacmini önceki rapor dönemine göre %11,6 artırarak mevcut üstünlüğünü pekiştirdi.
Yetiştiricilikte Türkiye Açık Ara Birinci
Yetiştiricilik tarafında tablo Türkiye’nin üstünlüğünü daha da belirginleştiriyor. Rapora göre bölgede yetiştirilen deniz ve acısu balıklarının %95,5’i yalnızca 8 ülkede üretiliyor ve bu ülkeler arasında ilk sırada Türkiye yer alıyor. Türkiye, yaklaşık 400 bin tonluk yetiştiricilik üretimiyle bölgenin toplam üretiminin %34–43’üne tek başına katkı sağlıyor. Çipura (%34,5), levrek (%29,7) ve gökkuşağı alabalığı üretimi ağırlıklı olarak Türkiye merkezli ilerliyor. Raporda ayrıca Türkiye’nin yetiştiricilikteki büyümesinin önceki döneme kıyasla %22 artarak 70 bin ton yükseldiği belirtiliyor. Bu artış, diğer tüm ülkelerin toplam büyümesinin üzerinde.
Aşırı Avlanma Son 10 Yılın En Düşük Seviyesinde
Sürdürülebilir balıkçılığa yönelik kaygılar devam etse de SoMFi 2025 raporu, bölgedeki aşırı avlanmanın son on yılın en düşük seviyesine gerilediğini ortaya koyuyor. FAO’nun Akdeniz Genel Balıkçılık Komisyonu tarafından hazırlanan bu kapsamlı çalışma hem sürdürülebilirlik alanında hem de önemli balık stoklarının toparlanmasında kayda değer ilerlemeler sağlandığını gösteriyor. 700’den fazla uzmanın katkısıyla hazırlanan rapor, kanıta dayalı yönetim ve bölgesel iş birliğinin somut etkilerini ortaya koyuyor. Bulgulara göre balıkçılığın kaynaklar üzerindeki baskısı neredeyse yarı yarıya azalmış durumda ve pek çok türde toparlanma eğilimi görülüyor.
“Su Ürünleri Üretiminin 2050’ye Kadar Artması Gerekiyor”
FAO Balıkçılık ve Su Ürünleri Direktörü Manuel Barange, raporun tanıtım toplantısında yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı: “Stoklar henüz ideal seviyelere ulaşmış değil ancak bilim temelli yönetim tedbirleri sayesinde toparlanma süreci güçleniyor. Sorumlu yetiştiricilik ise gelecekteki su ürünü talebini karşılamada kritik rol oynayacak.”
SoMFi raporu ayrıca artan küresel talebi karşılamak için su ürünleri üretiminin 2050 yılına kadar %14–29 oranında artırılması gerektiğini ortaya koyuyor.
SOMFİ, Türkiye , balıkçılık , karadeniz
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026