Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

Yalova Tersanelerinde Yeni Dönem: Deniz Suyu “Sanayi Hammaddesine” Dönüşüyor

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Feb 2026

Gökçe Barajı’ndaki su seviyesinin kritik sınıra inmesiyle Yalova’da başlayan kesintiler, sanayiciyi alternatif çözümlere yöneltti. Üretim üssünü şehre taşıyan global arıtma markası Rielli, tersaneler bölgesine entegre ettiği sistemlerle sadece deniz suyunu değil, atıksuyu da “sanayi hammaddesine” dönüştürerek üretim güvenliğini ve maliyet avantajını aynı anda sağlıyor.

Gökçe Barajı’ndaki su seviyesinin kritik sınıra inmesiyle Yalova’da başlayan kesintiler, sanayiciyi alternatif çözümlere yöneltti. Üretim üssünü şehre taşıyan global arıtma markası Rielli, tersaneler bölgesine entegre ettiği sistemlerle sadece deniz suyunu değil, atıksuyu da “sanayi hammaddesine” dönüştürerek üretim güvenliğini ve maliyet avantajını aynı anda sağlıyor. 

Marmara Bölgesi’nin gemi inşa ve bakım-onarım merkezi Yalova, son dönemde yaşanan kuraklık ve su rezervlerindeki düşüşle mücadele ediyor. Gökçe Barajı’nı besleyen kaynakların azalması üzerine devreye alınan “Acil Su Eylem Planı” ve 20:00 – 05:00 saatleri arasında uygulanan kesintiler, 7 gün 24 saat esasına göre çalışan tersanelerde üretim sürekliliği endişesi yarattı.

Bölgedeki su krizinin sanayi üzerindeki etkilerini bertaraf edecek stratejik hamle, 2025 yılı itibarıyla üretim faaliyetlerini tamamen Yalova’ya taşıyan Kazancı Çevre Tekniği bünyesindeki global marka Rielli’den geldi. Rielli, “Deniz Suyu Ters Ozmoz” ve “Atıksu Geri Kazanım” teknolojileriyle gemi inşası ve bakım süreçlerinin aksamadan sürdürülebilmesi için hayati öneme sahip olan suyun temininde şebekeye alternatif bir kaynak sunarak, suyu yönetilebilir bir hammaddeye dönüştürdü.

Gemi raspa işlemleri, yüksek basınçlı yıkama ve hidrostatik testler gibi süreçlerde yoğun su tüketen tersaneler, geliştirilen teknoloji sayesinde denize sıfır konumlarını bir üretim avantajına çeviriyor. Kurulan sistemler, deniz suyunu arıtarak hem teknik proseslerde kullanılabilir "sanayi hammaddesine" dönüştürüyor hem de tesislerin içme ve kullanım suyu ihtiyacını karşılıyor. Böylece tersaneler, şebeke hattındaki kesintilerden etkilenmeden, kendi suyunu üreten bağımsız tesislere evriliyor.

“Yatırımın Dönüşü Bir Yılın Altında”

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Kazancı Çevre Tekniği Kurucu Genel Müdürü Artun Kazancı, suyun sanayi için sadece çevresel değil, ekonomik bir risk kalemi olduğuna dikkat çekti. Rielli markasıyla 6 kıtada ve 80’i aşkın ülkede faaliyet gösterdiklerini hatırlatan Kazancı, Yalova yatırımıyla ilgili şunları kaydetti: Yalova’ya taşınarak tersaneler bölgesiyle komşu olduk ve su krizinin etkilerini bertaraf etmek için sanayi kuruluşlarıyla iş birliğine hazırız. Özellikle atıksu geri kazanımı konusunda geliştirdiğimiz, sektörde fark yaratan teknolojilerimizle atık suyu yüzde 95’e varan oranda geri kazanıp yeniden sisteme veriyoruz. Deniz suyu çözümlerimizle kesintisiz su kaynağı sağlarken, atıksu geri kazanım sistemlerimizle de bu süreci maliyet açısından en verimli hale getiriyoruz. Sanayi tesislerinde sunduğumuz bu çözümler, su ve enerji maliyetlerinde ciddi düşüşler sağlıyor. Öyle ki, kurduğumuz sistemler işletme maliyetlerini düşürerek yatırım maliyetini bir yılın altında amorti edebiliyor.”

Otomasyonla “Sıfır Hata” Hedefi

Şirket yetkilileri, Avrupa’da 15-20 bin nüfuslu yerleşimlerin su ihtiyacını karşılayan teknolojilerin benzerlerini Yalova'daki sanayi kuruluşları için uyguladıklarını belirtti. Yalova’daki yeni fabrikada robotik kodlama ve otomasyon sistemleri kullanılarak “sıfır hata” prensibiyle üretilen arıtma tesislerinin, Türk gemi inşa sanayisinin küresel rekabet gücünü korumasına ve su ayak izini küçültmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Yalova , Yalova Tersaneleri,

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

Data Hidrolik’ten Entegre Sistem Yaklaşımı

Denizcilik sektörü; her geçen gün daha karmaşık operasyonlar, yüksek performans beklentileri ve dijitalleşen sistem ihtiyaçlarıyla dönüşüyor. Bu dönüşüm, yalnızca ekipman üretimini değil; mühendislik, sistem kurgusu ve operasyonel sürekliliği bir arada sunabilen çözüm ortaklarını öne çıkarıyor. 1945 yılından bu yana sektörde faaliyet gösteren Data Hidrolik, bugün ticari gemilerden askeri platformlara, römorkörlerden mega yatlara kadar geniş bir yelpazede “Entegre Güverte Sistemleri” geliştirerek bu ihtiyaca öncülük ediyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

31 Mar 2026

Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem: Kişi Bazlı Poliçe ve Sürücü Davranışlarının Prime Etkisi

Türkiye’de trafiğe kayıtlı her aracın yaptırmakla yükümlü olduğu Zorunlu Trafik Sigortası, sadece aracın teknik özelliklerine göre değil, artık "sürücünün risk profiline" göre şekillenen bir yapıya büründü. Geçtiğimiz dönemlerde yapılan düzenlemelerle birlikte, trafik sigortası sadece aracın bir mali yükümlülüğü olmaktan çıkıp, sürücünün trafik adabını ve geçmişini yansıtan bir karne haline geldi. Peki, bu yeni dönemde sürücüleri neler bekliyor ve primler nasıl optimize ediliyor?

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

28 Mar 2026

Sirena 60, ABD’li Denizcilerle İlk Kez Buluştu

Sirena Yachts, filosunun en yenisi olan Sirena 60 projesi ve üç beğenilen modeli ile Palm Beach International Boat Show’da gövde gösterisi yaptı. Sirena Yachts, 25–29 Mart 2026 tarihleri arasında gerçekleşen Palm Beach International Boat Show’da ayrıca Sirena 48, Sirena 68 ve Sirena 88 ile ABD’li tekne tutkunlarının karşısına çıktı.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

27 Mar 2026