Yalova Tersanesinde Vinç Devrildi
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
09 Oca 2026
Altınova tersaneler bölgesinde öğle saatlerinde etkili olan şiddetli fırtına, dev bir vincin kağıt gibi devrilmesine neden oldu.
Altınova tersaneler bölgesinde öğle saatlerinde etkili olan şiddetli fırtına, dev bir vincin kağıt gibi devrilmesine neden oldu.
Yalova’da etkili olan şiddetli rüzgâr, sanayi tesislerinde de tehlikeli anlara yol açtı. Özata Tersanesi’nde rüzgârın etkisiyle bir vinç devrilirken, olay sırasında sahada çalışan işçiler büyük panik yaşadı.
Şiddetli rüzgârın aniden etkisini artırmasıyla birlikte dengesini kaybeden vinç, tersane sahasında devrildi. Vincin devrildiğini fark eden işçiler, olası bir kazadan kaçınmak için kendilerini hızla açık alana atarak bölgeden uzaklaştı. Yaşanan panik anlarında işçilerin dört bir yana koştuğu görüldü.
Herhangi bir can kaybı ve yaralanma olmadığı belirtildi. Yaşanan kazanın bölgede etkili olan fırtına sebebiyle rüzgârın ters rezonans yaratmasından kaynaklandığı ifade edildi.
O anlar, tersanede bulunan kişiler tarafından cep telefonu kamerasıyla kaydedildi. Görüntülerde, vincin rüzgârın etkisiyle kontrolden çıkarak devrildiği, çalışanların ise büyük bir korku ve telaş içinde alandan kaçtığı anlar net şekilde yer aldı.
Olayın ardından tersane sahasında kısa süreli bir hareketlilik yaşanırken, güvenlik önlemleri artırıldı.Bölgede fırtınanın etkisi sürerken, devrilen vincin kaldırılması ve hasar tespiti için çalışmalar başlatıldı.
Özata Denizcilik’ten açıklama
Özata Denizcilik Sanayi ve Ticaret A.Ş. (OZATD) tarafından 8 Ocak 2026 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan bildirimde maddi hasarlı vinç kazası hakkında açıklama yapıldı.
Açıklamada Şirketin faaliyet gösterdiği bölgede bugün etkili olan şiddetli fırtına nedeniyle, tersane sahasında bulunan vinçlerden birinin devrildiği ve maddi hasar meydana geldiği belirtildi. Açıklamaya şu ifadelerle devam edildi;
“Olay öncesinde hava koşulları yakından takip edilmiş olup, tedbir amaçlı olarak çalışma sahaları boşaltılmıştır. Bu sayede herhangi bir can kaybı yaşanmamış ve çalışanlarımızda herhangi bir yaralanma söz konusu olmamıştır. Şirketimizin tersane sahası ve tüm ekipmanları geçerli sigorta poliçeleri kapsamında olup, hasar tespit çalışmaları ilgili sigorta şirketleri ile koordineli şekilde başlatılmıştır. Fırtınanın etkisinin devam etmesi nedeniyle çalışma sahalarında sahada ilave güvenlik önlemleri ve risk azaltıcı tedbirler alınmaya devam edilmekte olup, operasyonel süreçler güvenlik önceliği esas alınarak yönetilmektedir. Faaliyetlerimiz, gerçekleştirilen güvenlik kontrollerinin ardından gerekli tüm önlemler alınarak güvenli bir şekilde devam edecektir. Gemi tamir ve bakım süreçlerimiz planlandığı şekilde sürdürülecek olup, iş süreçlerimizde herhangi bir aksama yaşanmaması adına tüm çalışanlarımız özveriyle görevlerini yerine getirmektedir.”
Yalova Tersane
Özata Tersanesi
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Limanlarda Tehlikeli Yüke Sıkı Denetim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz. 2025 yılında 108 saha denetimi gerçekleştirdik, 85 kıyı tesisini de program dışı denetime tabi tuttuk.” dedi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Offshore Wind Türkiye 2026, Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Sektörü İstanbul’da Buluştu
Denizüstü Rüzgâr Enerjisi Derneği (DÜRED) tarafından düzenlenen Offshore Wind Türkiye 2026, 13–14 Ekim tarihlerinde Piri Reis Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor. İki gün sürecek etkinlikte denizüstü rüzgâr enerjisi projeleri, Türkiye’nin sektörel potansiyeli, tedarik zinciri, gemi inşa sanayisi, liman altyapısı, denizaltı teknolojileri ve proje finansmanı gibi başlıklar ele alınıyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
“Kazanın En Büyük Nedeni Son Dakikadaki İletişimsizliktir”
Girne’de yaşanan katamaran kazası ve Silivri açıklarında meydana gelen gemi çatışması, denizcilik sektöründe güvenlik, iletişim, eğitim ve denetim konularını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların ardından kamuoyunda özellikle kaptanların kararları tartışılırken, olayların yalnızca son anda verilen kararlar üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Uzak Yol Kaptanı Mehmet Murat Sarılar, deniz kazalarının arkasındaki tüm dinamiklerin birlikte ele alınması gerektiğini vurguluyor. Sarılar ile kaptanlık mesleğinin sorumluluklarından köprüüstü yönetimine, teknolojinin kullanımından denizcilik eğitimine, armatör baskısından otorite ve denetim mekanizmalarına kadar kazaların önlenmesinde belirleyici olan pek çok başlığı konuştuk.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026