21:15
22 Eylül 2024
BAE, Mısır Limanlarındaki Etkinliğini Artırıyor
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
03 Jul 2025
Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Mısır’ın denizcilik ve lojistik sektöründeki hâkimiyetini yeni anlaşmalarla pekiştiriyor. Son olarak AD Ports, Süveyş Kanalı’nın kuzey ucunda yer alan Doğu Port Said Endüstri ve Lojistik Bölgesi için 50 yıllık bir anlaşmaya imza attı.
Abu Dabi merkezli AD Ports ve Dubai merkezli DP World ile yapılan son dönemdeki uzun vadeli anlaşmalar, Mısır’ın başlıca limanları ve lojistik merkezlerinden elde edilen gelirlerin önümüzdeki on yıllar boyunca büyük ölçüde Emirliklerin kontrolüne geçmesini sağladı. Bu anlaşmalar, doğrudan sermaye yatırımları ve peşin ödemeler karşılığında gerçekleşiyor.
Bu kapsamda AD Ports, bölgede yeni bir yük ve kruvaziyer limanı inşa edip işletecek. Daha önce de AD Ports, Safaga Limanı’nda çok amaçlı bir liman için 30 yıllık, Batı Port Said ve El Ariş’teki iki çimento terminali içinse 15 yıllık işletme hakları almıştı. Ayrıca Kızıldeniz kıyısında yer alan Hurghada ve Şarm El Şeyh’te iki yeni kruvaziyer terminali planlanıyor. İskenderiye Limanı’nda ise entegre bir lojistik park inşası devam ediyor.
DP World’den Sokhna ve Serbest Ticaret Bölgesi Yatırımı
Dubai merkezli DP World ise 2022’de, Kızıldeniz’in kuzey ucundaki Sokhna Limanı için benzer bir anlaşma imzalamıştı. 80 milyon dolarlık ilk yatırımla kurulan lojistik parkın ardından, sıvı yük terminali, şeker rafinerisi, hayvancılık tesisi ve uzmanlaşmış depo alanlarını içeren ikinci bir rıhtım inşa ediliyor. Bu tesisler, limana yakın bir sanayi bölgesi ile entegre şekilde çalışacak. DP World ayrıca 2024 sonunda, Mısır’ın Yeni İdari Başkentinde bir serbest ticaret bölgesi kurmak üzere mutabakat zaptı imzaladı.
AD Ports’un Abu Dabi hükümetine ve DP World’ün Dubai hükümetine ait olması nedeniyle, BAE devlet kuruluşları, Mısır’ın lojistik altyapısında uzun vadeli bir kontrol kurmuş durumda. Bu durum, BAE’nin Körfez’den Bab el-Mendeb Boğazı üzerinden Akdeniz’e uzanan ticaret koridorlarında söz sahibi olma stratejisinin bir parçası. Emirlikler, bu güzergâhlarda sadece ticari değil, askeri varlık da oluşturdu. Socotra, Perim ve Asmara gibi stratejik noktalarda hava üsleri kurdu, kıyı bölgelerinde etkili olan hükümetler ve milislerle askeri iş birlikleri yaptı. Ticari alanda ise, DP World bugün dünya konteyner kapasitesinin yaklaşık %10’unu yönetiyor ve 34 ülkede faaliyet gösteriyor.
BAE
Mısır
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Akıllı Liman Nedir? Akıllı Liman Teknolojileri Deniz Ticaretini Nasıl Değiştiriyor?
Küresel ticaretin en önemli bağlantı noktalarından biri olan limanlar, artık yalnızca gemilerin yanaştığı, yüklerin elleçlendiği ve depolandığı fiziksel alanlar olmaktan çıkıyor. Artan yük hacimleri, daha karmaşık tedarik zincirleri, sürdürülebilirlik hedefleri ve operasyonların daha hızlı yönetilmesi ihtiyacı, limanları kapsamlı bir dijital dönüşüme yönlendiriyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
19 Aug 2026
Hapag-Lloyd, Ukrayna Limanlarına Feeder Seferlerini Geçici Olarak Durdurdu
Alman konteyner taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd, Karadeniz’de kötüleşen güvenlik koşulları nedeniyle Ukrayna limanlarına yönelik feeder seferlerinin geçici olarak askıya alındığını açıkladı. Şirket, Chornomorsk, Odesa ve Pivdennyi limanlarına ikinci bir duyuruya kadar feeder hizmeti verilemeyeceğini bildirdi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Aug 2026
Ege Port'a 638 Milyon TL Yatırım Bedeliyle 425 Metrelik Yeni Liman
Kuşadası'nda bulunan Türkiye'nin en büyük yolcu limanlarından Ege Port'a 638 milyon TL yatırım bedeli ile 425 metre uzunluğunda yeni liman yapılması için ÇED süreci başlatıldı.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Aug 2026