Galataport İstanbul, Kruvaziyer Sektörünün En Yeni Yatırımı Aroya Cruises’ın Ana Limanı Olacak
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
03 Tem 2025
Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu (PIF) şirketi Cruise Saudi’ye ait AROYA Cruises’ın ilk gemisi AROYA, yeni seferleri için Galataport İstanbul’u ana liman olarak seçti. AROYA’nın gelişi, sektörde büyük bir heyecan yarattı.
AROYA, the first ship of AROYA Cruises, owned by Saudi Arabia's Public Investment Fund (PIF) company Cruise Saudi, chose Galataport Istanbul as the home port for its new voyages. AROYA's arrival created great excitement in the sector.
Suudi Arabistan’ın 2030 vizyonu çerçevesinde hayata geçirilen AROYA Cruises, bölge halkına gemi turizmini tanıtmayı ve Avrupa’da Kızıldeniz ile Doğu Akdeniz’de yeni tatil olanakları sunmayı amaçlıyor. Sektörde büyük heyecan yaratan AROYA, Akdeniz’deki ana limanı Galataport İstanbul’u seçti.
İlk Arap kruvaziyer firması olan AROYA Cruises, konuklarına “Arap stilinde dikkat çekici bir deneyim” vadediyor. Gemideki olanaklar arasında; 29 restoran, her gece etkinliklerin gerçekleştirildiği büyük bir tiyatro da dahil olmak üzere, 20 eğlence mekânı, dünya standartlarında bir spa, iki yüzme havuzu ve kruvaziyer sektörünün, “zip line” ve mini golf aktivitelerini de içeren en büyük çocuk oyunu alanlarından biri yer alıyor. Son derece gelişmiş özellikleri ve olağanüstü imkanlarıyla AROYA, misafirlerin gemiye bindiği andan itibaren unutulmaz bir deneyim yaşamasını sağlayarak Galataport İstanbul'un cazip fırsatlarını mükemmel bir biçimde tamamlıyor.
Kruvaziyer yolcuları seyahatleri öncesi veya sonrasında İstanbul’u keşfetmeye zaman ayırdığından, ana liman kruvaziyer yolcusunun ülke ekonomisine katkısı standart bir turistinkinin yaklaşık 6 katına denk geliyor. AROYA yolcularının da ülke turizminin hedeflerini yukarı taşımada rol oynaması bekleniyor. AROYA, eylül ortasına kadar her cumartesi seferlerine devam edecek ve 2025 yılında yaklaşık 90.000 kruvaziyer yolcusunu ağırlaması bekleniyor. Galataport İstanbul CEO’su İlhan Sipahi konuyla ilgili, “Ana liman konumunda bulunan Galataport İstanbul’un eşsiz özelliklerinden dolayı dünyanın en iyileri tarafından tercih edilmesi, bize büyük bir gurur ve mutluluk yaşatıyor,” diyor ve ekliyor: “Kruvaziyer sektörünün en yeni ve en büyük yatırımlarından AROYA Cruises’ın Akdeniz çanağındaki limanlar arasından Galataport’u ana liman olarak seçmesi de başlı başına bir gurur kaynağı. Bu sayede sadece Galataport’un sunduğu olanakları, daha da önemlisi İstanbul’un tüm zenginliklerini Suudi Arabistan halkı, İstanbullular ve dünyanın dört bir yanından gelen yolcularla buluşturacağımız için heyecan duyuyoruz.”
AROYA Cruises Başkanı Dr. Joerg Rudolph ise düşüncelerini şöyle aktarıyor: “AROYA Cruises’ı Akdeniz’e getirmekten dolayı heyecanlıyız, Galataport İstanbul’un da gemimizin ana limanı pozisyonunu üstlenecek en uygun seçenek olduğunu düşünüyoruz. Türkiye, Suudi Arabistan ve dünyanın dört bir yanından gelecek yolcuları, sektörde eşi benzeri bulunmayan AROYA’yı ve İstanbul’un güzelliklerini deneyimlemeye davet ediyoruz.”
Dünyada ilk kez kurgulanan özel kapak sistemi ve yer altına konumlandırılmış 29 bin metrekarelik Galataport İstanbul Kruvaziyer Terminali, kusursuz operasyon akışıyla kruvaziyer yolcuları ve mürettebatına maksimum konfor ve emniyet sunuyor. En yeni teknolojilerle donatılmış terminalin tüm yolcu ve bagaj operasyonları, yerin altında bulunan mükemmel bir sistemle çalışıyor. Pasaport kontrol ve gümrük prosedürleri ile araç trafiğinin yer altına yönlendirilmesi sayesinde işlemler sırasında deniz manzarası doyasıya görülebiliyor. Tüm bu avantajlar, Galataport İstanbul’u diğer ana limanlar arasında öne çıkarıyor.
Aroya, Cidde’den başladığı yeniden konumlandırma yolculuğunun ardından yakın zamanda şirketin yeni ana limanı olan İstanbul’a ulaştı. 28 Haziran 2025’te Galataport’tan ilk seferine başlayan gemi 3 bin 400 yolcu kapasitesine sahip.
Galataport İstanbul
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Akıllı Liman Nedir? Akıllı Liman Teknolojileri Deniz Ticaretini Nasıl Değiştiriyor?
Küresel ticaretin en önemli bağlantı noktalarından biri olan limanlar, artık yalnızca gemilerin yanaştığı, yüklerin elleçlendiği ve depolandığı fiziksel alanlar olmaktan çıkıyor. Artan yük hacimleri, daha karmaşık tedarik zincirleri, sürdürülebilirlik hedefleri ve operasyonların daha hızlı yönetilmesi ihtiyacı, limanları kapsamlı bir dijital dönüşüme yönlendiriyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
19 Ağu 2026
Hapag-Lloyd, Ukrayna Limanlarına Feeder Seferlerini Geçici Olarak Durdurdu
Alman konteyner taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd, Karadeniz’de kötüleşen güvenlik koşulları nedeniyle Ukrayna limanlarına yönelik feeder seferlerinin geçici olarak askıya alındığını açıkladı. Şirket, Chornomorsk, Odesa ve Pivdennyi limanlarına ikinci bir duyuruya kadar feeder hizmeti verilemeyeceğini bildirdi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026
Ege Port'a 638 Milyon TL Yatırım Bedeliyle 425 Metrelik Yeni Liman
Kuşadası'nda bulunan Türkiye'nin en büyük yolcu limanlarından Ege Port'a 638 milyon TL yatırım bedeli ile 425 metre uzunluğunda yeni liman yapılması için ÇED süreci başlatıldı.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026