Küresel Ticarette Sular Isınıyor: ABD ve Çin’den Karşılıklı Liman Ücretleri Hamlesi
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
21 Eki 2025
Dünyanın en büyük iki ekonomisi, ticaret savaşını deniz taşımacılığına taşıdı. ABD ve Çin limanlarında uygulamaya giren karşılıklı liman ücretleri, küresel lojistik ve gemi operasyonlarını doğrudan etkiliyor.
Dünyanın en büyük iki ekonomisi, ticaret savaşını deniz taşımacılığına taşıdı. ABD ve Çin limanlarında uygulamaya giren karşılıklı liman ücretleri, küresel lojistik ve gemi operasyonlarını doğrudan etkiliyor.
Pekin yönetimi, ABD'nin Çin bağlantılı gemilere uyguladığı liman ücretlerine bir misilleme olarak harekete geçti. Çin; ABD'ye ait, ABD tarafından işletilen, inşa edilen veya ABD bayrağı taşıyan gemilerden "özel liman ücreti" tahsil etmeye başladı.
ABD yönetimi, yılın başlarında Çin’e ait, Çin yapımı veya Çin bayraklı kargo gemilerine benzer bir liman vergisi uygulanacağını duyurmuştu. Çin’in karşı hamlesi sonrası ABD, kendi liman ücretlerini resmen yürürlüğe koydu. Yetkililer, bu adımların temel amacının, Çin’in küresel denizcilik sektöründeki hakimiyetini sınırlamak ve yerli gemi üretimini teşvik etmek olduğunu açıklamıştı. Bu gelişmeler üzerine Çin Ulaştırma Bakanlığı, ABD menşeli gemilere yönelik “özel liman ücreti” uygulamasını yürürlüğü aldı.
SUMMARY
The world's two largest economies have taken their trade war to maritime transport. Reciprocal port fees implemented at US and Chinese ports are directly impacting global logistics and shipping operations. |
Çin Yapımı Gemiler Muaf Tutulacak
Uygulamanın en kritik detayına göre, Çin'de inşa edilen gemiler bu yeni ücretten muaf tutulacak. Bu istisna, aynı kategorideki diğer ABD bağlantılı gemilere kıyasla Çin yapımı gemilere önemli bir maliyet avantajı sağlıyor.
Devlet televizyonu CCTV’nin aktardığı muafiyet koşulları; Çin’de üretilmiş gemileri, tamir amacıyla Çin tersanelerine gelen boş gemileri ve belirli istisna kapsamına giren diğer gemileri kapsıyor. Bu sınırlama sayesinde düzenleme, yalnızca doğrudan ABD'nin sahip olduğu veya işlettiği gemilere uygulanacak şekilde hedefleniyor.
Yürürlüğe giren yeni uygulamaya göre;
Çin özel liman ücretleri yalnızca ABD bağlantılı gemilere uygulanıyor.
Çin yapımı veya bakım-onarım amacıyla gelen gemiler uygulamadan muaf tutulacak
ABD tarafında da Çin gemileri için benzer vergi uygulanıyor.
Deniz Taşımacılığı Üzerindeki Etkiler
Operasyonlar: Gemi rotaları ve sefer planları değişebilir.
Tedarik Zinciri: Ham petrol, otomotiv, elektronik ve oyuncak gibi ürünler ekonomik açıdan etkilenebilir.
Sektörel Risk: Deniz taşımacılığı şirketleri yeni ücretler ve yaptırımlar karşısında alternatif rotalar ve stratejiler geliştirmek zorunda.
ABD, ÇİN, liman ücretleri
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Akıllı Liman Nedir? Akıllı Liman Teknolojileri Deniz Ticaretini Nasıl Değiştiriyor?
Küresel ticaretin en önemli bağlantı noktalarından biri olan limanlar, artık yalnızca gemilerin yanaştığı, yüklerin elleçlendiği ve depolandığı fiziksel alanlar olmaktan çıkıyor. Artan yük hacimleri, daha karmaşık tedarik zincirleri, sürdürülebilirlik hedefleri ve operasyonların daha hızlı yönetilmesi ihtiyacı, limanları kapsamlı bir dijital dönüşüme yönlendiriyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
19 Ağu 2026
Hapag-Lloyd, Ukrayna Limanlarına Feeder Seferlerini Geçici Olarak Durdurdu
Alman konteyner taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd, Karadeniz’de kötüleşen güvenlik koşulları nedeniyle Ukrayna limanlarına yönelik feeder seferlerinin geçici olarak askıya alındığını açıkladı. Şirket, Chornomorsk, Odesa ve Pivdennyi limanlarına ikinci bir duyuruya kadar feeder hizmeti verilemeyeceğini bildirdi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026
Ege Port'a 638 Milyon TL Yatırım Bedeliyle 425 Metrelik Yeni Liman
Kuşadası'nda bulunan Türkiye'nin en büyük yolcu limanlarından Ege Port'a 638 milyon TL yatırım bedeli ile 425 metre uzunluğunda yeni liman yapılması için ÇED süreci başlatıldı.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026