MOL’un Yeni Çift Yakıtlı Metanol Taşıyıcısı Mitsubishi’ye Hizmet Verecek

Anasayfa Liman - Lojistik MOL’un Yeni Çift Yakıtlı Metanol Taşıyıcısı Mitsubishi’ye Hizmet Verecek

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

01 Jul 2025

Japon armatör Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL), yeni inşa edilen çift yakıtlı metanol taşıyıcısı Kohzan Maru VII'nin 30 Mayıs'ta Ulsan'daki HD Hyundai Mipo'da teslim edildiğini açıkladı.

E-Dergi

Japon armatör Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL), yeni inşa edilen çift yakıtlı metanol taşıyıcısı Kohzan Maru VII'nin 30 Mayıs'ta Ulsan'daki HD Hyundai Mipo'da teslim edildiğini açıkladı.

Japanese shipowner Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) announced that the newly built dual-fuel methanol carrier Kohzan Maru VII was delivered at HD Hyundai Mipo in Ulsan on May 30.

47 bin 960 tonluk gemi, MOL’un Eifuku Kaiun Co., Ltd. ile yaptığı uzun vadeli kiralama kapsamında Tokyo merkezli Mitsubishi Gas Chemical Company’ye hizmet verecek.

Geminin teslimatından önce 23 Mayıs’ta HD Hyundai Mipo'da bir isimlendirme töreni düzenlendi ve MGC Başkanı Masashi Fujii, gemiye resmi olarak Kohzan Maru VII adını verdi.

MOL açıklamasında, “Bu, Japon bir kiralayıcı tarafından uzun süreli kiralanan ilk metanol çift yakıtlı okyanus ötesi gemidir.” iddiasında bulundu. Japon gemi sahibi, temiz alternatif yakıtların benimsenmesini hedefliyor ve 2030 yılına kadar 90 LNG/metanol yakıtlı geminin hizmete girmesini hedefliyor.

Şirket şu anda toplam 19 gemiden oluşan bir metanol gemisi filosunu işletiyor ve metanol çift yakıtlı filosunu daha da genişletmeyi hedefliyor.

2016 yılında metanol çift yakıtlı geminin teslim edilmesinden bu yana, Kohzan Maru VII de dahil olmak üzere toplam sekiz gemi sipariş edildi.

Mitsubishi

MOL

Popüler İçerikler

Auramarine’den Metanolde Su İçeriğini Ölçen Yeni Teknoloji

03.07.2025

Tayvan’ın Yerli Denizaltısı Hai Kun Sualtı Testlerine Başladı

09.02.2026

“Deniz Ticaretinde Rota Değişti, Lojistik Yeniden Şekilleniyor”

14.08.2026

Bültene Kaydol

Gelişmelerden haberdar ol

İlgili İçerikler

Akıllı Liman Nedir? Akıllı Liman Teknolojileri Deniz Ticaretini Nasıl Değiştiriyor?

Küresel ticaretin en önemli bağlantı noktalarından biri olan limanlar, artık yalnızca gemilerin yanaştığı, yüklerin elleçlendiği ve depolandığı fiziksel alanlar olmaktan çıkıyor. Artan yük hacimleri, daha karmaşık tedarik zincirleri, sürdürülebilirlik hedefleri ve operasyonların daha hızlı yönetilmesi ihtiyacı, limanları kapsamlı bir dijital dönüşüme yönlendiriyor.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

19 Aug 2026

Hapag-Lloyd, Ukrayna Limanlarına Feeder Seferlerini Geçici Olarak Durdurdu

Alman konteyner taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd, Karadeniz’de kötüleşen güvenlik koşulları nedeniyle Ukrayna limanlarına yönelik feeder seferlerinin geçici olarak askıya alındığını açıkladı. Şirket, Chornomorsk, Odesa ve Pivdennyi limanlarına ikinci bir duyuruya kadar feeder hizmeti verilemeyeceğini bildirdi.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

14 Aug 2026

Ege Port'a 638 Milyon TL Yatırım Bedeliyle 425 Metrelik Yeni Liman

Kuşadası'nda bulunan Türkiye'nin en büyük yolcu limanlarından Ege Port'a 638 milyon TL yatırım bedeli ile 425 metre uzunluğunda yeni liman yapılması için ÇED süreci başlatıldı.

Yazar: Eda GEDİKOĞLU

14 Aug 2026