Singapur Balıkçılık, Su Ürünleri ve Denizcilik İşlerinden Sorumlu Genel Müdürü Eric Banel, iş birliğiyle ilgili olarak şu açıklamada bulundu: “Bu ortaklık, sürdürülebilir, yenilikçi ve güvenli denizcilik çözümlerini ilerletme konusundaki ortak kararlılığımızı yansıtıyor. Fransa ve Singapur, küresel denizcilik merkezleri ve mühendislikte öncü ülkeler olarak, liman dijitalleşmesi, yeşil deniz taşımacılığı ve deniz güvenliği alanlarında iş birliğinin stratejik öneminin farkındadır.”

Bu kapsamda Fransız denizcilik şirketi CMA CGM de girişimlere aktif olarak katılacak. Şirket, yakıt inovasyonu ve sektörde dijital standartların benimsenmesini destekleme amacıyla projelerde yer alacak.

İş birliği kapsamında planlanan önemli pilot projelerden biri, biyometan yakıt kullanımının teşvik edilmesine odaklanacak. Taraflar, deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına katkı sağlamak amacıyla, biyometan tedarik zinciri ve sertifikasyon sistemi geliştirmeyi hedefliyor.

Bu çerçevede, ilk biyometan yakıt ikmali (bunkering) denemesi Singapur’da gerçekleştirilecek. Singapur, Mart 2024’te dünyada ilk kez amonyak yakıt ikmali yapmış ve bu süreçte geliştirdiği sertifikasyon altyapısını şimdi de biyometan için uygulamayı planlıyor. Bu pilot uygulama, CMA CGM ile iş birliği içinde yürütülecek.

CMA CGM aynı zamanda, Fransa’nın Le Havre, Rouen ve Paris limanlarının işletmecisi olan HAROPA Limanı ile Marsilya-Fos Liman İdaresi arasında dijitalleşmeyi geliştirmeye yönelik girişimleri de destekleyecek. Bu kapsamda liman çağrı optimizasyonu ve gemi-karasal veri paylaşımı gibi dijital uygulamaların test edilmesi hedefleniyor. Liman işlemlerinin otomasyonu ve belge süreçlerinin dijitalleşmesiyle, operasyonel verilerin doğruluğu ve zamanlamasında iyileşme sağlanması bekleniyor.

Taraflar ayrıca, uluslararası düzeyde tanınan veri standartlarının oluşturulması ve yaygınlaştırılması konusunda da ortak çalışmalar yürütecek.