Singapur ve Fransa, Geliştirilmiş Denizcilik Ortaklığı Kapsamında Pilot Projeler Başlatıyor
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
03 Tem 2025
Sürdürülebilirlik, yenilikçilik ve güvenli denizcilik çözümleri alanlarında ortak taahhütlerini vurgulayan Singapur ve Fransa hükümetleri, geliştirilmiş bir denizcilik ortaklığı anlaşması imzaladıklarını duyurdu. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un Mayıs ayı sonunda Asya turu kapsamında Singapur’a gerçekleştirdiği iki günlük ziyaretin ardından açıklanan iş birliği, dijitalleşme ve çevre dostu uygulamaların hayata geçirilmesini hedefliyor.
Singapur Balıkçılık, Su Ürünleri ve Denizcilik İşlerinden Sorumlu Genel Müdürü Eric Banel, iş birliğiyle ilgili olarak şu açıklamada bulundu: “Bu ortaklık, sürdürülebilir, yenilikçi ve güvenli denizcilik çözümlerini ilerletme konusundaki ortak kararlılığımızı yansıtıyor. Fransa ve Singapur, küresel denizcilik merkezleri ve mühendislikte öncü ülkeler olarak, liman dijitalleşmesi, yeşil deniz taşımacılığı ve deniz güvenliği alanlarında iş birliğinin stratejik öneminin farkındadır.”
Bu kapsamda Fransız denizcilik şirketi CMA CGM de girişimlere aktif olarak katılacak. Şirket, yakıt inovasyonu ve sektörde dijital standartların benimsenmesini destekleme amacıyla projelerde yer alacak.
İş birliği kapsamında planlanan önemli pilot projelerden biri, biyometan yakıt kullanımının teşvik edilmesine odaklanacak. Taraflar, deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına katkı sağlamak amacıyla, biyometan tedarik zinciri ve sertifikasyon sistemi geliştirmeyi hedefliyor.
Bu çerçevede, ilk biyometan yakıt ikmali (bunkering) denemesi Singapur’da gerçekleştirilecek. Singapur, Mart 2024’te dünyada ilk kez amonyak yakıt ikmali yapmış ve bu süreçte geliştirdiği sertifikasyon altyapısını şimdi de biyometan için uygulamayı planlıyor. Bu pilot uygulama, CMA CGM ile iş birliği içinde yürütülecek.
CMA CGM aynı zamanda, Fransa’nın Le Havre, Rouen ve Paris limanlarının işletmecisi olan HAROPA Limanı ile Marsilya-Fos Liman İdaresi arasında dijitalleşmeyi geliştirmeye yönelik girişimleri de destekleyecek. Bu kapsamda liman çağrı optimizasyonu ve gemi-karasal veri paylaşımı gibi dijital uygulamaların test edilmesi hedefleniyor. Liman işlemlerinin otomasyonu ve belge süreçlerinin dijitalleşmesiyle, operasyonel verilerin doğruluğu ve zamanlamasında iyileşme sağlanması bekleniyor.
Taraflar ayrıca, uluslararası düzeyde tanınan veri standartlarının oluşturulması ve yaygınlaştırılması konusunda da ortak çalışmalar yürütecek.
Emmanuel Macron
Singapur
Fransa
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
Akıllı Liman Nedir? Akıllı Liman Teknolojileri Deniz Ticaretini Nasıl Değiştiriyor?
Küresel ticaretin en önemli bağlantı noktalarından biri olan limanlar, artık yalnızca gemilerin yanaştığı, yüklerin elleçlendiği ve depolandığı fiziksel alanlar olmaktan çıkıyor. Artan yük hacimleri, daha karmaşık tedarik zincirleri, sürdürülebilirlik hedefleri ve operasyonların daha hızlı yönetilmesi ihtiyacı, limanları kapsamlı bir dijital dönüşüme yönlendiriyor.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
19 Ağu 2026
Hapag-Lloyd, Ukrayna Limanlarına Feeder Seferlerini Geçici Olarak Durdurdu
Alman konteyner taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd, Karadeniz’de kötüleşen güvenlik koşulları nedeniyle Ukrayna limanlarına yönelik feeder seferlerinin geçici olarak askıya alındığını açıkladı. Şirket, Chornomorsk, Odesa ve Pivdennyi limanlarına ikinci bir duyuruya kadar feeder hizmeti verilemeyeceğini bildirdi.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026
Ege Port'a 638 Milyon TL Yatırım Bedeliyle 425 Metrelik Yeni Liman
Kuşadası'nda bulunan Türkiye'nin en büyük yolcu limanlarından Ege Port'a 638 milyon TL yatırım bedeli ile 425 metre uzunluğunda yeni liman yapılması için ÇED süreci başlatıldı.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Ağu 2026