SUMMARY:

During the 5th Maritime Summit, we spoke with İskender Yağız, Chairman of the Samsun Chamber of Shipping, who emphasized that the summit strengthened collaboration among industry stakeholders. Highlighting Türkiye's significant potential in the maritime sector, Yağız stated that the country's maritime industry should advance to much higher levels. He also underlined Samsun's strategic role as one of the Black Sea's key logistics hubs, adding that the restoration of peace in the region would provide a significant boost to maritime trade.

5. Denizcilik Zirvesi kapsamında sektörün önemli temsilcileri bir araya geldi. Zirvenin Türk denizcilik sektörü açısından önemini nasıl değerlendiriyorsunuz? Bu tür organizasyonların sektörün gelişimine nasıl katkı sağladığını düşünüyorsunuz?

Öncelikle böylesine önemli bir organizasyonda sektörümüzün tüm paydaşlarıyla bir araya gelmekten büyük memnuniyet duyduk. Zirve boyunca sektör temsilcileriyle bir araya gelerek görüş alışverişinde bulunma ve denizciliğimizin geleceğine ilişkin değerlendirmeler yapma fırsatı yakaladık.

Bu tür organizasyonların sektörün ortak akıl oluşturmasına, iş birliklerinin gelişmesine ve denizciliğin geleceğine yönelik ortak vizyonun güçlenmesine önemli katkılar sağladığına inanıyorum.

Bu vesileyle 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nın 100. yılını da kutlamak istiyorum. Başta Gazi Mustafa Kemal Atatürk olmak üzere tüm şehitlerimizi rahmet ve minnetle anıyorum. Cumhuriyetimizin bizlere emanet ettiği denizcilik mirasını daha da ileriye taşımak hepimizin ortak sorumluluğudur.

Mavi Vatan vizyonu, küresel ticaretin değişen dinamikleri ve bölgesel gelişmeler ışığında Türk denizcilik sektörünün mevcut konumunu nasıl değerlendiriyorsunuz? Önümüzdeki döneme ilişkin beklentileriniz nelerdir?

Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olarak çok önemli avantajlara sahip. Mavi Vatan vizyonu doğrultusunda denizcilik sektörümüzde çok daha güçlü bir noktaya ulaşabilecek potansiyele sahibiz.

Ülkemizin küresel ekonomide yükselen konumunu denizcilik alanında da daha üst sıralara taşıması gerektiğine inanıyorum. Bunun için limanlarımızın, lojistik altyapımızın ve deniz ticaret filomuzun daha da güçlendirilmesi büyük önem taşıyor.

Samsun, Karadeniz’in en önemli liman kentlerinden biri olarak öne çıkıyor. Bölgenin lojistik kapasitesi ve deniz ticaretindeki rolü hakkında neler söylemek istersiniz?

Samsun, Orta ve Doğu Karadeniz'in en önemli lojistik merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Limanlarımızda yıllık yaklaşık 32 milyon ton yük elleçleniyor ve 2.500 civarında gemiye hizmet veriliyor.

Sahip olduğumuz liman altyapısı, devam eden yatırımlar ve şamandıralarımızla birlikte bu kapasitenin önümüzdeki yıllarda daha da artacağını düşünüyoruz. Samsun'un yalnızca Karadeniz için değil, Türkiye'nin dış ticareti açısından da stratejik bir merkez olmayı sürdüreceğine inanıyoruz.

Karadeniz’de yaşanan jeopolitik gelişmeler bölge ticaretini doğrudan etkiliyor. Sizce önümüzdeki dönemde sektörü nasıl bir süreç bekliyor?

Karadeniz’de kalıcı barışın sağlanmasının bölge ticaretine ve deniz taşımacılığına önemli katkılar sunacağına inanıyorum. Özellikle Rusya-Ukrayna savaşının sona ermesiyle birlikte ticaret hacminin yeniden artacağını ve bunun hem Samsun Limanı'na hem de Türk denizcilik sektörüne olumlu yansıyacağını öngörüyoruz.

Bölgesel ticaretin yeniden canlanmasıyla birlikte Karadeniz'in uluslararası lojistikte çok daha etkin bir rol üstleneceğini düşünüyorum.

Son olarak sektör paydaşlarına vermek istediğiniz bir mesaj var mı?

Denizcilik sektörümüzün gelişimine katkı sağlayan başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız olmak üzere, tüm kamu kurumlarımıza, sektör temsilcilerine, odalarımıza ve paydaşlarımıza teşekkür ediyorum.

Türk denizciliğinin ortak akıl, güçlü iş birlikleri ve sürdürülebilir yatırımlarla çok daha ileri noktalara ulaşacağına yürekten inanıyorum.

Rotamız açık, pruvamız neta olsun.