Türk savunma sanayisinden tarihi hamle: Portekiz'e askeri gemi ihracatı
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
18 Şub 2025
STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM), Portekiz Donanması için iki lojistik destek gemisi inşa edeceğini duyurdu.
Türk savunma sanayisinden tarihi hamle: Portekiz'e askeri gemi ihracatı
Türkiye savunma sanayisi, ilk kez NATO ve Avrupa Birliği (AB) üyesi bir ülkeye askeri gemi ihraç ederek tarih yazmaya hazırlanıyor. STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM), Portekiz Donanması için iki lojistik destek gemisi inşa edeceğini duyurdu. Bu gelişme, Türkiye'nin hem AB hem de NATO üyesi bir ülkeye yaptığı ilk askeri gemi ihracatı olup, stratejik bir dönüm noktasını temsil ediyor.
STM'ye göre, ikmal tankerleri ve lojistik destek gemileri olarak sınıflandırılan gemiler, ana yüklenici olarak STM'nin liderliğinde özel bir Türk tersanesinde inşa edilecek. Şirket, bu projenin yalnızca Türkiye'nin küresel savunma pazarındaki ayak izini güçlendirmekle kalmayacağını, aynı zamanda gelişmiş mühendislik yeteneklerini de sergileyeceğini vurguladı.
Uzun yıllara dayanan denizcilik gelenekleri ve stratejik Atlantik Okyanusu kıyı şeridiyle Portekiz, Avrupa deniz operasyonlarında önemli bir rol oynuyor. Bu anlaşmanın, Portekiz Donanması'nın lojistik kabiliyetlerini artırması ve Türkiye için gelecekteki uluslararası savunma projelerinde önemli bir referans teşkil etmesi bekleniyor.
Gemilerin inşasının 2025'te başlaması planlanıyor, ancak teslimat ve diğer kilometre taşları için ayrıntılı zaman çizelgeleri henüz açıklanmadı. Tamamlandığında, gemiler, uzun deniz operasyonları sırasında deniz filolarına yakıt, mühimmat ve yiyecek gibi temel malzemelerle destek sağlamada hayati bir rol oynayacak.
STM, Güney Asya gibi bölgelerdeki iş birlikleri de dahil olmak üzere, küresel çapta askeri ve savunma projeleri sunma konusunda kanıtlanmış bir geçmişe sahiptir. Ancak, Portekiz ile yapılan bu anlaşma , hem AB hem de NATO standartlarıyla uyumlu olması nedeniyle çığır açan bir başarı olarak öne çıkıyor. Savunma analistleri, bu projenin Türkiye'nin küresel savunma endüstrisinde güvenilir bir ortak olarak konumunu sağlamlaştırması açısından önemini vurguluyor.
İkmal ve lojistik destek gemileri, açık sularda sürdürülebilir operasyonları garanti altına aldıkları için her donanma için hayati öneme sahip varlıklardır. Portekiz Donanması'nın bu proje için Türkiye'yi seçmesi, Türk savunma şirketlerinin gelişmiş ve uygun maliyetli çözümler sunma konusundaki artan itibarını vurgulamaktadır.
Bu anlaşma aynı zamanda Türkiye'nin savunma sektöründeki daha geniş ilerlemelerinin bir yansımasıdır. İHA'lardan (İHA) zırhlı araçlara ve deniz sistemlerine kadar, Türk savunma şirketleri küresel erişimlerini başarıyla genişletti. Portekiz ile yapılan anlaşmanın diğer NATO ve AB üye ülkeleriyle gelecekteki işbirliklerinin önünü açması bekleniyor.
2025'te inşaat süreci başladığında, Türkiye bu tarihi askeri gemi ihracatıyla uluslararası sahnede yerini alacak. Bu başarı sadece Türk mühendislerinin ve gemi yapımcılarının yeteneklerinin bir kanıtı değil, aynı zamanda ülkenin savunma sanayinde küresel bir lider olma hedeflerinin de bir sembolü.
Portekiz
TSS
Askeri gemi
Türkiye
Bültene Kaydol
Gelişmelerden haberdar ol
İlgili İçerikler
MSC Group Gemi Seyahatleri Bölümü, Bahamalar’daki Yeni Özel Ada Destinasyonu Sandy Cay İçin Temel Attı
MSC Cruises ve Explora Journeys misafirlerine Bahamalar'da benzersiz bir ada deneyimi sunacak.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
ESKO Marine, DORMAC’ın Türkiye’deki Resmi İş Ortağı Oldu
ESKO Marine, Güney Afrika’nın köklü gemi onarım ve mühendislik gruplarından DORMAC Shipyards’ın Türkiye’deki resmi iş ortağı olarak atandı. Yeni iş birliğiyle DORMAC’ın Güney Afrika’nın stratejik limanlarında konumlanan tersane ağı, Türk denizcilik sektörünün erişimine sunulacak.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026
Elektrikli ve Hibrit Feribotlar Marmara Denizi’ndeki Emisyonları %63 Oranında Azaltabilir
IMO GreenVoyage2050 kapsamında hazırlanan çalışmaya göre Türkiye’nin Marmara Denizi feribot ağı, hibrit ve tam elektrikli gemilerin bir arada kullanıldığı bir sisteme geçilmesiyle sera gazı emisyonlarını yüzde 63 oranında azaltabilir; sağlık ve çevresel zarar maliyetlerinde yaklaşık yarım milyar avroluk tasarruf sağlarken yılda yaklaşık 1.100 kişilik istihdamı destekleyebilir.
Yazar: Eda GEDİKOĞLU
14 Eki 2026